Saab - på avgrundens rand
|
|
Publicerad 12 december 2011 - 18:37
Uppdaterad 13 december 2011 - 12:38
|
Än en gång står Saab Automobile vid avgrundens rand och än en gång är det kamp mot klockan. Och än en gång handlar det om ett förhandlingsspel där alla parter spelar med höga insatser. I fredags var ett ramavtal i princip klart mellan den kinesiska fordonstillverkaren Youngman och Saabs styrelseordförande Victor Muller. Överenskommelsen skulle vara en första del i ett mycket komplicerat avtalsbygge där Youngman och kinesiska investerare skulle investera i Saab Automobile utan att formellt bli ägare i bolaget. Ett balanstrick i den högre skolan. För det gäller att tillfredsställa Saabs tidigare ägare General Motors som sitter på teknikrättigheterna till Saabs nuvarande bilmodeller och som inte vill att några kinesiska konkurrenter ska kunna använda deras teknologi. Samtidigt är kinesernas största intresse just att få tillgång till Saabs teknologi och ta över företaget. Och för Victor Muller har det därför handlat om att få kineserna att betala på ett sådant sätt att GM inte kan protestera. Det där är något som i vanliga fall skulle ha behövts ett antal månader för att förhandla fram. Men den tiden fanns inte. Och därför gjordes ett ramavtal som bygger på att Youngman och de övriga kinesiska investerarna betalade för Saabs löner och skatter. Pengarna skulle ha varit inne på Saabs konto på måndagen men dök aldrig upp. Och det här är inte första gången utan i stort sett varje månad har det sett ut på samma sätt. Utlovad finansiering har uteblivit. I dag var det flera i Saabs ledning som tyckte att nu räckte det och ville sätta stopp för spektaklet. Men Victor Muller gav sig inte. Han ser det här som ett kinesiskt förhandlingsspel där det hela tiden ska förhandlas lite till. Och på ett styrelsemöte i dag med Swedish Automobile fick han med sig styrelsen på att göra ett absolut sista försök. För det står stora värden på spel. För Victor Muller handlar det om att vara kvar som storägare i Saab Automobile och de kinesiska investerarna har redan satsat ett antal hundra miljoner kronor i den krisdrabbade biltillverkaren: pengar som förloras om Saab inte överlever. Därför blir det en förhandlingsrunda till. Och vd:n för Youngman Rachel Pang lovade i dag att pengarna ska föras över till Saab Automobile. Det återstår att se om hon klarar det till på tisdag. För annars återstår inget annat än konkurs. Jan Nylander jan.nylander@svt.se |