Publicerad 24 november 2011 - 10:39 Uppdaterad 24 november 2011 - 10:46
Balfour Beatty Rail var det företag som skulle se till att järnvägen i Västra Götaland var farbar förra vintern. I stället blev det värsta tågkaoset i mannaminne. Västnytt kan avslöja att företaget fick 125 miljoner extra av Trafikverket - bara för att sluta jobba för dem.
Trafikverket köper in skötseln av Sveriges järnvägsräls från en rad olika företag. Det största kontraktet för underhåll och drift finns i Västra Götaland där 127 mil järnväg ska hållas trafikerbar dygnet runt alla dagar. Är inte järnvägen trafikbar - då ska det ansvariga företaget betala vite.
För två år sen vann den internationella koncernen Balfour Beatty Rail Trafikverkets upphandling. Företaget finns i hela världen och har över 50 000 anställda. Prislappen var 971 miljoner kronor och kontraktet var på fem år med start i september förra året. Men redan kring jul började problemen.
Vinterunderhållet på tågrälsen och plattformarna var för dåligt, tyckte Trafikverket och höll inne med en tredjedel av decembers betalning. Balfour Beatty Rail menade att deras personalkostnader hade skenat eftersom det var brist på järnvägsarbetare i Sverige. De ville tvärtom ha mer betalt av Trafikverket.
Konflikten var ett faktum. Under tiden stod svenska resenärer och väntade på tåg som aldrig kom. Den 6 juli 2011 bröts avtalet. Parterna var överens. Men det slutar inte här. Västnytt har läst det hemliga avtalet som ingen vill prata om. Det visar att Balfour Beatty Rail fick 125 miljoner kronor för att kompensera de förluster man gör på grund av kontraktets förtida upphörande. Pengarna tog verket från de 800 miljoner som regeringen avsatte till drift och underhåll i våras.
Nästan dagligen får länsstyrelsen i Halland larm om djur som far illa. Men Hallandsnytt kan avslöja att det kan dröja flera månader innan tipsen kontrolleras.
Västnytt har kunnat avslöja att försvarsmakten vill få bort mängder av vindkraftverk i närheten av militära flygfält. Men efter en storm av protester backar försvaret.
Hyresgäster hos kommunala Eksta i Kungsbacka klagade över fuktskador och mögelproblem men upplevde att de inte togs på allvar. Och bostadsbolagets mätningar sekretessbelades.
Många tittare som har Com Hem som TV-leverantör svär över att det inte är något ljud på Västnytts och Hallandsnytts sändningar. Men problemet går att åtgärda.
Västnytt har granskat den så kallade Toppfrysaffären och kan avslöja att slarv med dokument och olagliga beslut låg bakom den omfattande förlustaffären.
09:00 Europadagen Seminarier och debatter om EU. Åtta delar om ca 45 minuter: Snabbväxande Stockholm, Danmark som ordförandeland, "Det blev bättre med EU", EU så in i Norden, Hur klarar EU konkurrensen? Har EU-länderna klarat Rio-löftena? Ungdomsarbetslösheten och Fokus på EU. Inspelat 9/5. 10:30 Pressträff om åldersdiskriminering Med Erik Ullenhag (FP) 15:30 Bo Lundgren i KU
Korrespondenterna är tillbaka i september med tio nya program.
Under uppehållet kan ni se Korrespondenterna i SVTPlay. Där finns 25 program att se om allt från Barnslaveri i vår tid (bilden ovan) till Kokainets väg, Polyamori och Förbjuden kärlek.
I sommar kommer fem repriser fredagar 19.30 i SVT2 med start vid midsommar.
SVT Play
