Fem budord för begbilköparen

Att köpa en begagnad bil är inte helt enkelt. Det finns tusen saker som kan vara fel på en bil men med några enkla kontroller kan du undvika många problem.

Rost
Det finns ingen anledning att köpa en rostig bil. Det finns bilar utan rost och prisskillnaden mellan två bilar som är lika gamla och av samma modell där denna ena börjar bli lite brun i kanten är liten.

Att kontrollera om en bil är rostig kan vara ganska svårt, men en bra början är att se till att bilen är tvättad och sedan granska lacken.

Om lacken har börjat blir bubblig eller om det finns rost i kanterna runt hjulhus och längst ner på dörrarna är det läge att avstå. Om du har möjlighet att titta under bilen så titta efter rost i skarvar och kanter.

Avstå köp eller pruta rejält om bilen någon gång har varit med i en krock. En bil som helt eller delvis blivit omlackerad efter en olycka löper ökad risk för rostangrepp.

Papperskoll
Kontrollera att bilen är betald av den nuvarande ägaren. Om den är köpt på kredit med bilen som säkerhet finns det uppgift om det hos bilregistret. Eventuella krediter ska lösas innan du köper bilen. Ägaren ska visa kvitto på att bilen är betald.

Kolla att det finns en servicebok där det framgår att bilen är servad regelbundet och enligt tillverkarens direktiv. Om servicebok saknas kan det påverka garanti om bilen är så ny att den fortfarande omfattas av garantier.

Saknas servicebok kan det vara en tröst om det finns kvitton på service eller anteckningar som styrker att bilen är underhållen. För vissa bilmärken kan man kontakta en märkesverkstad och där begära ut servicehistorik för en bil bara man har registreringsnumret. Det gäller då bara service som är utförd på märkesverkstad.

Knappar och lampor
Kolla att alla knappar, spakar, lampor och pedaler gör vad de ska. Det gäller allt: fläkt, vindrutetorkare, klimatanläggning, lås/larm, yttre och inre belysning, handbroms och så vidare.

Gå igenom alla funktioner, det är dyrt att reparera även små fel. Om något inte fungerar, ta reda på vad det kostar att laga.

Det är okej att en gammal bil är sliten, lite nött i klädsel och inredning och kanske någon liten buckla från någon som slängt upp en bildörr lite oförsiktigt men alla funktioner ska ju fungera. Om det finns många fel på bilen så tyder det på att ägaren har sparat in på underhåll och reparationer. Inte bra.

Provkörningen
Här kommer det viktigaste av allt, bilen ska kännas "rätt". Det ska inte skaka, vibrera eller vara några störande missljud.

Ta dig tid att ställa in en bekväm körställning och känn efter om du trivs. Trivs du inte - köp en annan bil.

Glöm inte att kolla däcken. Sommardäcken ska ha bra mönster och vinterdäcken ska ha bra mönsterdjup, alla dubbar kvar och inte vara äldre än fyra år.

Köpa test
När du genom egna undersökningar har hittat en bil som känns rätt kan det vara idé att göra ett test av bilen hos Motormännen eller bilprovningen innan du slår till och köper.

Det kostar cirka 1500 kronor att testa en bil. Men det kan vara en bra investering om testkostnaden är liten i förhållande till bilens pris.

Johan Ågren
johan.agren@svt.se

• Tweet