I Israel tjänar speditionsfirmor miljontals kronor på att Gazas hamn är blockerad. Och i Gaza blir tunnelbaronerna allt rikare på smugglingen från Egypten. I Mexiko skär livvaktsfirmorna guld med täljkniv och i Somalia tjänar klanledare och skrupellösa affärsmän massor på FN:s nödhjälpsprogram. Blir det däremot fred kan det betyda miljarder i förlorade inkomster.

Lastbilschauffören Youssef Ashraf på väg mot Gaza. Varje transport kostar ca 10000 kronor extra för transport och omlastning i Israel.Foto: SVT FN och Gaza-bor tvingas betala miljoner
Korrespondenternas programledare Lena Scherman reste tillsammans med fotograf Tomas Hallstan till den israeliska hamnstaden Ashdod. Dit kommer allt gods som skall till Gaza eftersom Israel av säkerhetsskäl stängt Gazas gränser. Men priset för blockaden är hög - och det får Gaza-borna och FN betala.

Tiotals miljoner kronor tvingas de betala varje år för transporter och omlastningar. Pengarna hamnar i fickorna på israeliska speditionsfirmor. Möt den palestinske lastbilschauffören Youssef som kör lasten genom Israel och den israeliska speditören som helst inte vill tala om sina goda affärer.

Ur tunnelschaktet vid gränsen mot Egypten hissas hundratals cementsäckar upp.Foto: SVT Tusen tunnlar används för smuggling
Väl inne i Gaza finns det andra profitörer. Med Hamas välsignelse har omkring tusen tunnlar grävts under gränsen mot Egypten. Tunnlarnas ägare, de så kallade tunnelbaronerna, blir rika på varusmugglingen och Hamasstyret ser också till att få sin andel av inkomsterna.

Bara den inofficiella beskattningen av drivmedel står för en tredjedel av Gazas budget berättar Hamas finansminister Alladin Rafathi för Lena Scherman. Och så tillägger han: Nu anställer vi 500 tullare för att ta kontrollen över all import genom de illegala tunnlarna.
Möt också en tunnelbaron som visar Lena och Tomas sin senaste bil - köpt i Libyen och körd till Gaza genom en tunnel.

Bosse Lindwall besöker en väl skyddad affärsmans hem. Höga murar, pansarbilar och stålportar skyddar mot utpressare och kidnappare.Foto: SVT Tusentals livvakter dödas varje år i Mexiko
I Mexiko gör livvaktsfirmorna lysande affärer. De har de senaste tio åren fyrdubblats i antal, från ca 1000 företag till över 4000.

SVT:s latinamerikakorrespondent Bosse Lindwall följer en livvakt under ett pass och träffar företrädare för branschen som berättar om en lukrativ men mycket farlig affärsverksamhet. Omkring 6000 livvakter dödades varje år i Mexiko.

Claes JB Löfgren i ett flyktingläger i Mogadishu.Foto: SVT Mat som behövs göms i stora lager
Claes JB Löfgren och fotograf Marco Nilsson reste till Somalias huvudstad Mogadishu för att undersöka varför så mycket av biståndet försvinner i kaosets Somalia.

Han finner att mitt i kaoset så pågår ett mycket väl organiserat bedrägeri mot FN:s World Food Program. Tre familjer kontrollerar inte bara alla transporter av nödhjälp och tar bra betalt för det. Hälften av all nödhjälp stjäls och hamnar i stället på marknaderna.

FN har i egna rapporter dokumenterat problemet men inte lyckats stoppa det. Och än mer överraskande blir det då Claes och Marco lyckas ta sig in i en lagerlokal i Mogadishus hamn: Det finns massor av mat i svältens Somalia - det är bara det att den tillhör kommersiella aktörer som gömmer maten i stora lager.