Notoriska p-syndare får hjullås
|
|
Publicerad 1 december 2006 - 11:20
Uppdaterad 1 december 2006 - 16:15
|
Den som tar för vana att strunta i sina parkeringsböter ska i framtiden få sina bilar fastlåsta på gatan. Det föreslår den statliga Parkeringsutred- ningen.
Parkeringsböter och -avgifter |
• Parkeringsavgifter har funnits i Sverige sedan 1952 då de infördes i Stockholm.
• I dag har 164 kommuner parkeringsövervakning. 73 kommuner tar ut parkeringsavgifter under hela eller delar av året. I övriga 217 kommuner är parkeringen avgiftsfri.
• Stockholms kommun har de högsta parkeringsavgifterna i landet, där kan det kosta 30 kronor per timme. Sandvikens kommun har
lägst avgift, 1 krona per timme.
• Den som bryter mot parkeringsbestämmelserna riskerar felparkeringsavgift. Att kalla avgiften för böter är egentligen fel, då felparkeringar varit avkriminaliserade i flera decennier.
• 2005 fick kommunerna in över en miljard kronor i felparkeringsavgifter, varav hälften i Stockholm, Göteborg och Malmö. TT De hjullås med klampar, som drabbar den notoriske p-syndaren, kommer att sättas fast när boten uppnår 25.000 kronor. Bilen kommer inte att lämnas tillbaka förrän hela skulden betalats. Enligt förslaget ska kommunerna få ett större ansvar för p-böterna och också sköta allt från övervakning, indrivning av obetalda parkeringsböter till att ta emot klagomål. Förslaget avlastar polisen i arbetet med i parkeringssyndare, och gör att Vägverket slipper driva in kommunala p-böter. I de fall då p-böter överklagas ska prövningen göras av Parkeringsnämnden, som föreslås lyda under Allmänna reklamationsnämnden. Fastlåsning ska inte kunna överklagas
Beslut om flyttning och klampning, metoden att låsa fast felparkerade bilar, ska dock inte kunna överklagas. Exakt var gränsen bör gå för att kunna beteckna någon som en "notorisk felparkerare" är ännu inte klart, men i utredningen har kriteriet 25 obetalda p-böter i samma kommun under ett år använts. -Med hjälp av klampning kan man göra livet lite svårare för de här människorna och jag föreslår att för att få klampen upplåst måste man betala alla obetalda felparkeringar man har i den kommunen, säger utredare Johnny Gylling. Inget undantag för miljöbilar
I utredningen föreslås inga undantag för miljöbilar. Undantag finns i dag i 28 kommuner, men enligt Gylling finns det inget stöd för detta i dagens lagstiftning. Han föreslår heller inte att undantaget införs. -Jag har svårt att se varför fordonens egenskaper ska leda till särbehandling. Ju fler som undantas, desto mer urholkas lagstiftningen, menar Gylling. Ytterligare ett föreslag är att det tillstånd som finns i dag om att felparkerade bilar får forslas bort efter en vecka kortas ner till tre dygn. 4.000 personer med böter på över 25.000 kr
I dag finns det enligt utredningen 4.000 personer som är skyldiga mellan 25.000 och 200.000 kronor vardera i obetalda parkeringsavgifter, och fyra svenskar som är skyldiga mer än en miljon. |
SVT Play
