Vad döljer sig under täcket... Foto: Scanpix

Bilsalongen i Genève:

Det ska vara elektriskt i år

Publicerad 2 mars 2010 - 13:57 Uppdaterad 2 mars 2010 - 15:49

Ett välkänt vårtecken i bilvärlden är bilsalongen i Genève som i dag slår upp portarna. Bland de välpolerade åken som visas upp finns faktiskt en del svenska nyheter.

Efter den djupa krisen börjar nu de stora biltillverkarna blicka framåt mot en grönare morgondag. Trenden med mindre och mer bränslesnåla bilar håller i sig och bland de många blankpolerade nyheterna som visas upp i Schweiz märks allt fler elbilar.

En del företag har klarat krisen bättre än andra. En av dem som gått genom det värsta stålbadet är Saab. I deras monter fanns bland annat nya 9-5. Den har visats tidigare och när det krisade som värst var det oklart om den någonsin skulle nå allmänheten. Men tillsammans med de nya ägarna Spyker repar nu Saab nytt mod.

Saabs försäljning fortsätter att rasa. Färska siffror från branschorganisationen Bil Sweden visar att Saab sålde 525 nya bilar i Sverige i februari. Det är en minskning med 36 procent jämfört med samma period 2009. I fjol sålde Saab knappt 40.000 bilar -målsättningen i år är att sälja 60.000 nya bilar.

-Vi har fortfarande stopp i fabriken men vecka 12 kommer vi att dra igång igen. Först då har vi material så att vi kan bygga bilar. Då kör vi för fullt, säger Saabs vd Jan-Åke Jonsson till SVT utsände på plats.

Jan-Åke Jonsson har tidigare medgett att modellen är kraftigt försenad och det återstår nu att se om köparna välkomnar nya 9-5:an så att orderböckerna kan fyllas.

Ny Volvo på plats

Volvo S60.Foto: Scanpix Volvo finns också på plats och deras dragplåster är den nya mellanklass-sedanen S60 som har världspremiär. En hel del fakta om nykomlingen har redan läckt ut i motorpressen. Som vanligt snålar inte biltillverkarna med superlativen när nyheterna visas upp och Volvo är självklart inget undantag. Får vi tro på pressreleasen är nya S60 en bil som sätter dina sinnen i rörelse. Men en eldriven S60 är inte aktuell just nu. Däremot har de tidigare visat upp småbilen C30 i en eldriven version.

Nya S60 ska tillverkas i belgiska Gent och den kommer inledningsvis att finnas tillgänglig med fyra motoralternativ. Två bensinmotorer och två dieselmotorer. Den mest intressanta motorn ur miljösynpunkt är en 1,6 liters dieselmotor, men den modellen dröjer.
-S60 kommer att finnas i handeln i slutet av augusti, säger Maria Bohlin presschef på Volvo Personvagnar till Rapport.

Den som betalar extra kan få nya S60 med ett kollisionsvarningssystem som gör att bilen i farter upp till 35 km/h kan bromsa själv för att undvika en olycka.

Priserna startar på 270.000 kronor och den främsta konkurrensen kommer från tyska märken som Audi, Volkswagen, BMW och Mercedes. Enligt TT räknar Volvo med att sälja 90.000 S60 per år.

Nytt från Ängelholm

Koenigsegg AgeraFoto: Koenigsegg Men den kanske mest svenska nyheten stavas varken Volvo eller Saab utan Koenigsegg. Den lilla sportbilstillverkaren i skånska Ängelholm har arbetat vidare i skuggan av alla turer kring Saabaffären. Nyheten stavas Agera och kan ses som en vidareutveckling av deras supersportbil CCX. Under huven på fartmonstret finns en turbomotor på 910 hästkrafter.

Vad den kommer att kosta är kanske ointressant för oss dödliga. Men räkna med en prislapp på flera miljoner kronor.

Porsche 918.Foto: Scanpix En annan trend i bilvärlden just nu är att miljösamvetet till slut nått sportbilstillverkarna. Tyska Porsche hänger på tåget. I Genève drar de täcket av konceptbilen 918 Spyder.

Kommer som elbil
Elmotorer ska tillsammans med en bensinmotor få ner förbrukningen till 0,3 liter per mil och dessutom utlovas ett koldioxidutsläpp på 70 gram per kilometer. Även Ferrari verkar ha fått miljösamvete och i Genève visar de en hybridversion av modellen 599.

Audi A1. Foto: Scanpix Bilmässan i Genève är oerhört viktigt för de europeiska tillverkarna och en av de stora nyheterna är Audi A1, som ska ta företaget in på småbilsmarknaden. Den kommer att finnas med två olika motorer, som klarar utsläpp på mindre än 120 gram koldioxid per kilometer. Den väntas också finnas tillgänglig som elbil inom några år.

På uppgång
Världens största biltillverkare Toyota, som skakas av en förtroendekris efter att miljontals bilar återkallats efter problem med bromsar och gaspedaler, visar en ny hybridbil från koncernens lyxmärke Lexus. Den heter CT200h och under skalet döljer sig en Toyota Prius.

Elbilarna får alltså allt större utrymme. En viktig förklaring till det är att hårdare framtida miljökrav väntas sätta press på bilindustrin. Flera tillverkare, däribland Ford, BMW, Seat och Volkswagen meddelar att de inom en snar framtid kommer att ha eldrivna modeller ute på marknaden.

Den svenska bilmarknaden är på uppgång. Ny statistik från Bil Sweden visade att nybilsregistreringen i Sverige fortsatte att öka i februari. I februari var Ford Focus den femte mest sålda nya bilen i Sverige och i Genève visas nya Ford Focus för första gången i kombiutförande.

Registreringsstatistiken från februari visade också att andelen miljöbilar och bränslesnåla dieselbilar fortsätter att öka i Sverige. Vi svenskar föredrar stora och ibland bränsleslukande bilar, men de nya siffrorna från Bil Sweden visar alltså att den gröna vågen i bilvärlden också märks i Sverige.

Andreas Liebermann

• Tweet