Rederiet försöker rädda ansiktet

Publicerad 19 januari 2012 - 14:36 Uppdaterad 19 januari 2012 - 18:29

Rederiet Costa Crociere har tagit avstånd från vad som hänt i samband med att kryssningsfartyget gick på grund i helgen.
Samtidigt bryter rederiet mot internationella regler när de lägger all skuld på kaptenen, menar den norska Stiftelsen Skagerrak.

Enligt den norska Stiftelsen Skagerrak, som arbetar för sjösäkerhet, bryter rederiet mot internationella regler när de lägger all skuld på kaptenen. Rederiet har ett ansvar att se till så att fartygen är byggda på ett säkert sätt samt att de som arbetar ombord på fartygen efterlever regelverket.

Rädda ansiktet
-Det stämmer, säger Lars Rohdin, vd på Swedish Club som försäkrar fartyg, men rederiet kommer inte att frångå sitt juridiska ansvar vad det gäller döda passagerare, eventuell miljökatastrof och så vidare. Det är de försäkrade emot.
-Däremot tycker jag att det är märkligt att rederiet gick ut så snabbt och lade skulden på kaptenen. Men, fortsätter han, man får se det som ett sätt att rädda ansiktet för företaget.

Fartyget Costa Concordia hade vid flera tillfällen gjort samma gir in mot Gilgio som man gjorde den ödesdigra kvällen, fredagen den 13.

Sammanlagt 52 gånger under förra året och vid flera tillfällen var giran sanktionerat av rederiet. Det är uppgifter som kommit fram i BBC News night igår.

Fartyget har gått nära förut
Företaget Lloyd's List Intelligence har registrerat antalet gånger som Costa Concordia avvikit från kurs, och vid ett tillfälle i augusti, gjorde man exakt samma gir och undvek klipporna vid Gilgio med bara några meter. På ett Youtube-klipp ser man hur nära fartyget går.

Äventyrlig rutt
Det är inte ovanligt att kryssningsfartyg tar annorlunda och äventyrliga rutter, säger Lars Rohdin.
-Det är en del av upplevelsen och man har ofta den bästa personalen och den senaste utrustningen, fortsätter han.

Ägs av kryssningsjätte
Costa Concordia ägs av rederiet Costa Crociere som är ett dotterbolag till det stora kryssningsrederiet Carnival Corp, störst på kryssningar i världen. Bolaget har sitt huvudkontor i Miami i USA. Både Costa Crociere och Carnival Corp har tagit avstånd från vad som hänt. Costa Concordia gick bara 200 meter från land, vilket man gjort tidigare, samtidigt hävdar rederiet att deras fartyg alltid går minst 500 meter från land.

Regina Svedberg Ågren
regina.svedberg.agren@svt.se

• Tweet