Storsatsning på nya järnvägar

Publicerad 19 februari 2008 - 21:19 Uppdaterad 19 februari 2008 - 23:42

Ett av förslagen i den statliga klimatberedningen är en 50-procentig höjning av järnvägens kapacitet. Det handlar framför allt om att bygga ut godstrafiken.

Från Gävle via Falun till Göteborg ska godstransporterna gå på en ny förbindelse, som heter Väster om Vänern. Här ska det förstärkas och byggas mötesstationer.

Nästa satsning heter Godsstråket genom Bergslagen. Det ska gå från Gävle via Hallsberg till Mjölby, där hela sträckan ska bli dubbelspår.

Sedan ska västra Stambanan mellan Hallsberg och Göteborg förstärkas och få omkörningsspår. Samma sak blir det med Södra Stambanan mellan Mjölby och Malmö. Norrbottniabanan ska byggas med ett helt nytt enkelspår, samtidigt som Ostkustbanan mellan Gävle och Sundsvall förstärks. Men den stora revolutionen kommer inom persontrafiken, där höghastighetstågen ska bli verklighet.

En första etapp med höghastighetståg byggs mellan Järna söder om Stockholm till Linköping. Den kallas Ostlänken.

Sedan ska Europabanan mellan Jönköping och Helsingborg med höghastighetståg och en helt ny bansträckning byggas. Höghastighetsjärnväg ska byggas mellan Göteborg och Borås med helt nya spår. Mellan Malmö och Lund i Skåne kommer det att bli en ny fyrspårig järnvägslinje.

• Tweet