Bilindustrianalytiker Matts Carlsson. Foto: SVT

"Ford kan tvingas sälja Volvo"

Publicerad 12 september 2008 - 13:19 Uppdaterad 12 september 2008 - 17:03

Ford kan tvingas att sälja Volvo. Det tror bilindustrianalytiker Matts Carlsson.
-Om inte problemen inom den amerikanska industrin reder ut sig kan de bli tvungna att sälja och koncentrera sig på den amerikanska marknaden för att överhuvudtaget överleva.

Frågan om huruvida Ford kan komma att sälja Volvo har debatterats en tid.

-Volvos kris är strukturellt sett mindre allvarlig än den amerikanska industrins kris. Om krisen i USA fortsätter kan Ford tvingas sälja Volvo, precis som företaget tidigare sålt Aston Martin och Jaguar, säger bilindustrianalytiker Matts Carlsson.

Martin Sköld på Handelshögskolan tror också att en försäljning kan vara aktuell, när Ford behöver pengar och väljer att titta över sina varumärkesinnehav. Den stora frågan är snarare om det finns någon köpare för stunden.

"Satsa på att bli världsledande"
-Det bästa vore om de köptes upp av en industriell grupp som behöver bredda sin produktportfölj. I ett asiatiskt eller indiskt företag skulle Volvo få en chans att vidareuveckla sig och satsa på att vara det världsledande stora, säkra familjebilsföretaget, säger Martin Sköld.

Volvo hade behövt mer hjälp från Ford för att skapa ett miljömässigt och effektivitetsmässigt motorprogram och därmed klara krisen bättre, menar Matts Carlsson.

Volvos handlingsutrymme minskar
Nu kommer Ford att göra allt för att styra upp hos Volvo och börja ställa hårdare krav. Volvos handlingsutrymme kommer att minska och de kommer att integreras starkare med övriga i Fordfamiljen.

-Det kan också innebära att Volvo får ta större ansvar på exempelvis säkerhetssidan, säger Matts Carlsson.

Beskedet om det senaste varslet, ytterligare 900 personer utöver de 1.200 personer som varslades i juni, har skakat om rejält. Men Matts Carlsson tror att botten nu är nådd.

-Efter förra varslet varnade jag för att det skulle komma ytterligare varsel, men nu hoppas jag verkligen att det ska räcka. Under normala förhållanden ska det också göra det.

Har vi fortfarande bilindustri i Sverige om tio år?
-Ja det har vi. Sverige är ett av få ställen i världen där man har tillräckligt stora kluster för att tillverka bilar. Man har också forskning och utveckling som har utvecklat världens säkraste bilar, och säkra bilar är attraktiva bilar. Ägarna till Volvo och Saab kommer att inse detta, och accentuera Saab och Volvos möjligheter att finnas kvar.

• Tweet