Volvo säljs till Geely
|
|
Publicerad 23 december 2009 - 10:30
Uppdaterad 23 december 2009 - 17:55
|
En överenskommelse har nåtts mellan Ford och Geely om många vilkor för en möjlig försäljning av Volvo PV till Geely. Det bekräftar Fords ledning i ett pressmeddelande.
* Volvos förre vd, Hans-Olov Olsson, väntas få en framträdande roll i nya Volvo PV när kinesiska Geely tar över. Han har varit drivande i förhandlingarna om att avknoppa Volvo från Ford. * Förre Volvochefen Pehr G Gyllenhammar kan också komma att ta plats i styrelsen. * Kritikerna menar att en mäklarbonus på 10-tals miljoner kronor har skyndat på förhandlingarna.
Zhejiang Geely Holding Group |
* Geely-gruppen har sitt huvudkontor i Hangzhou, nära Shanghai. Ett viktigt bolag i gruppen, Geely Holdings Automobile, är börsnoterat i Hongkong. * Geely är en av Kinas tio största bilindustrier. Gruppen har sex fabriker som bygger bilar, motorer och växellådor. Man tillverkar cirka 300 000 fordon per år. * Affärstidningen Wall Street Journal skrev för en tid sedan att Geely planerar bygga en fabrik i Kina som kan tillverka 300 000 Volvobilar om året. * Geely beskrivs ibland som Kinas största privatägda bilföretag, men finansiering sker via kinesiska statliga banker. (TT) Ett definitivt avtal kommer att kunna undertecknas under första kvartalet 2010, skriver Ford. Det innebär att affären kommer att kunna genomföras under andra kvartalet 2010. Det som bland annat återstår att lösa är finansiering och myndigheternas godkännande, enligt Ford. Ford kommer att sälja hela sitt innehav i Volvo till Geely. Bekräftas av Geely
Även Geely bekräftar affären i ett pressmeddelande. "I det fall ett köpeavtal skulle komma till stånd, kommer Volvo att behålla sin ledande ställning inom säkerhets- och miljöteknik, samt bli unikt positionerade som ett världsledande premium varumärke med tillväxtmöjligheter på den snabbt växande kinesiska marknaden", heter det bland annat i pressmeddelandet. Uppgiften var ute redan vid 10-tiden, då Miroslav Milurevic, Metallfackets ordförande på Volvo i Olofström, uppgav för SVT:s Blekingenytt att affären var klar. Dagens tillkännagivande gör det möjligt för Geely att ansöka om godkännande från den kinesiska regeringen. Pengar från kinesiska banker
Zhejiang Geely Holding Group, som är det fullständiga namnet, har tidigare uppgett att affären görs med hjälp av pengar från kinesiska banker. Minst tre större banker i Kina, Bank of China, China Construction Bank och Export-Import Bank of China, ska ha gått med på att erbjuda lån, uppgav en bankkälla med insyn i planerna för Reuters i början av december. Geely ska ha ansökt om lån på minst en miljard dollar, drygt sju miljarder kronor. Export-Import Bank of China både ägs och styrs av den kinesiska regeringen. Bank of China är Kinas ledande långivare i utländsk valuta medan China Construction Bank är ledande inom fastighetsutlåning. Inga bindande avtal
Enligt källor till TT har man förhandlat om 68 punkter. Men ännu återstår viktiga delar för att affären rent juridisk ska anses klar, bland annat finansiering. Men den viktigaste stötestenarna i affären har man lyckats lösa under förhandlingarna i London. Det handlar om hur Geely och Ford ska samarbeta kring olika patent. Ford Motors presstalesperson John Gardiner vill inte gå in närmare på vilka delar som Ford och Geely har kommit överens om. -Vi lämnar inte ut detaljer förrän försäljningen är klar. Men det här är ett viktigt steg i processen, säger han till TT. Ford kommer att behålla "nära relationer" med Volvo även sedan affären är avslutad, enligt Gardiner. -Vi kommer att samarbeta när det gäller teknologi, komponenter och annat. Men Ford kommer inte att behålla några aktier i bolaget, säger han. "Ett positivt steg"
-Det här är ett positivt steg i processen, säger Olle Axelsson, informationschef på Volvo Personvagnar, till TT. TT: Vilken typ av steg?
-Det vet jag inte. Vd ska ha utsetts
Ford och Geely har suttit i intensiva förhandlingarna i London de senaste dagarna. Geely har enligt uppgift redan utsett en vd för Volvo Kina. Kinesiska mediakällor som har nära kontakter med Geely uppger till Rapport att det handlar om en person som tidigare arbetade inom BAIC - det företag som nyligen köpte teknologi från Saab. Prislappen på Volvo Personvagnar lär vara runt 15 miljarder kronor. Volvo har varit till försäljning i över ett år och ryktena om intresserade köpare har varit många. Efter spretiga uppgifter om flera kinesiska bolag, pekade allt mer mot Geely i våras och deras representanter besökte även Volvofabriken i Göteborg i april. När Ford den 28 oktober pekade ut Geely som huvudspekulant förklarade Geely att det inte fanns några ambitioner att flytta befintlig verksamhet till Kina. Bolaget har under resans gång både bekräftat och dementerat sitt Volvointresse. I somras tog ingenjörsfacket på Volvo PV i Göteborg initiativet till ett svenskt konsortium, med namnet Jakob, som gav sig in i dragkampen. Så sent som för drygt två veckor sedan gjorde konsortiet ett utspel om att man är berett att lämna ett finansierat bud på Volvo. Men det har Ford inte gett några officiella kommentarer till. Konsortiet backas upp av tidigare Volvochefer. Bara dagar före Jakobs utspel bekräftade den tredje kände spekulanten, det amerikanska konsortiet Crown, att man lagt ett bud. Bakom Crown finns den tidigare Volvochefen Roger Holtback och de före detta Fordcheferna Michael Dingman och Shamel Rushwin. TT SVT/TT |
SVT Play
Fredag 10 februari 2012
