Valet av Geely upprör

Publicerad 23 december 2009 - 15:44 Uppdaterad 23 december 2009 - 15:53

Fords val av Geely har rört upp mycket känslor.
Ingenjörsfacket har stått för de mest kritiska rösterna. Invändningarna har främst handlat om bolagets ägarstruktur och finansiering. Men det har också funnits oro kring misstänkta varumärkesstölder.

Zhejiang Geely Holding Group, ägs till 51 procent av den kinesiske affärsmannen Li Shufu.

Bolaget äger i sin tur Proper Glory Holding, registrerat på Brittiska Jungfruöarna. Proper Glory äger mer än hälften av aktierna i Geely Automobile Holding, det bolag där bilverksamheten drivs. Det är noterat på Hong Kong-börsen och har sitt säte på Caymanöarna.

Flera ytterligare dotterbolag finns på Caymanöarna och Jungfruöarna.
Åtta tidigare toppchefer i Volvo, bland dem Sören Gyll och Lennart L Johansson, har jobbat för att få Ford att styra åt ett annat håll än Geely.

I ett brev till Fords styrelseordförande Bill Ford Jr förklarade de att Geely inte är lämplig som ägare till Volvo PV.

Kritiserar ägarskapet
Några västsvenska kristdemokratiska politiker, däribland ordförande för KD i Västra Götaland, Per Landgren, lyfte i en debattartikel i Göteborgs-Posten fram att det i själva verket är kommunistpartiet och den kinesiska staten som köper Volvo om Geely blir ny ägare.

Riksdagsledamoten Birgitta Eriksson (S) från Västra Götaland har också ställt en fråga till finansminister Anders Borg om det faktum att Geely har företag registrerade i skatteparadis vilket försvårar insyn och skattekontroll.

Debatten hettar till
Debatten kring Geely ledde till att Volvo PV:s vd Stephen Odell och personaldirektör Björn Sällström nyligen skrev ett brev till alla anställda om attityden till Geely. Sällström ansåg att debatten kommit att anta "närmast främlingsfientliga undertoner".

TT