SJ lägger skulden på politikerna

Publicerad 22 februari 2010 - 16:40 Uppdaterad 22 februari 2010 - 18:22

Vid en presskonferens på måndagen sade Jan Forsberg, statliga SJ:s vd, att bolaget redan 2005 varnat regeringen för en situation som dagens. Han lade över en del av ansvaret för kaoset på regeringen.

-Jag tycker inte att politikerna har gjort tillräckligt. Järnvägsnätet i Sverige har inte underhållits som sig bör. Sverige är det land i Europa som är näst sämst på att sätta av medel för att löpande underhålla spåranläggningar, säger Forsberg.

Många resenärer är missnöjda med att de inte fått information eller fått fel information.

-Vi kan bara konstatera att för så här extrema situationer så räcker inte vår organisation till i önskvärd omfattning, men det ska vi se över, säger Forsberg.

Forsberg pekar också på att Banverket har ansvar för spåranläggningarna och att en stor del av problemen beror på igenfrusna växlar samt dålig kapacitet för att ploga spår och bangårdar.

TT: När kan vi förvänta oss att trafiken flyter normalt igen?
-Vi kan tyvärr inte säga det ännu så länge.

Tolgfors vill fråga MSB
Försvarsminister Sten Tolgfors (M), som är den i regeringen som ansvarar för krisberedskap i samhället, vill att Myndigheten för samhällsskydd och krisberedskap (MSB) ska följa upp det kaos som snöovädren och kylan har orsakat i framförallt kommunikationerna.

-Det finns anledning för mig att ställa frågan till MSB om vilka slutsatser de drar av hur snöovädret har hanterats, säger Tolgfors till TT på telefon från Kallax flygplats i Luleå.

Tolgfors tog sig, utan större problem från Stockholm till Luleå för vidare transport till Arvidsjaur på måndagen. Han var, lämpligt nog på visit hos Jägarbataljonen i Arvidsjaur för att studera hur verksamhet kan fungera i subarktiskt klimat.

Meteorologerna får avgöra
Tolgfors säger att meteorologerna får avgöra om vädret i stora delar av Sverige den här vintern har varit extremt.

-Det är ansvarsprincipen som gäller, den som ansvarar för att en verksamhet fungerar till vardags gör det också i utsatta situationer, säger han.

-Det måste finnas tillförlitlighet och robusthet i systemen.

TT

• Tweet