Foto: Scanpix

Flyget gör miljardförluster

Publicerad 16 april 2010 - 10:59 Uppdaterad 16 april 2010 - 19:02

Flyget kommer drabbas av miljardförluster. Men för svensk ekonomi får vulkanaskan marginell betydelse.

-Flyget drabbas oerhört hårt av den här vulkanaskan. Effekterna kan bli mycket smärtsamma och på sikt leda till miljardförluster, säger flyganalytiker Anders Lidman till TT.
-Krisen kan få så stora konsekvenser att Europas regeringar kan tvingas gå in och rädda flygbolag.

Han hävdar att ingen vet när problemet med askmolnet är över och att spridningseffekterna riskerar att bli stora.
-Norwegian har redan flaggat för eventuella permitteringar och det kan bli fler flygbolag som tvingas till samma sak, säger Lidman.
Ett företag i Norge som bedriver markservice på flygplatser har redan skickat ut permitteringsvarsel till 550 anställda, uppger den norska nyhetsbyrån NTB.

Storsmäll för SAS
Enligt det danska nyhetsbrevet Boarding kostar flygstoppet SAS sammanlagt 160 miljoner kronor per dag.
-Vi måste först värdera hela omfattningen och konsekvenserna av det här flygstoppet under helgen, säger Sture Stölen, ansvarig för investerarrelationer på SAS, till TT.

Han vill inte kommentera om SAS planerar att varsla eller permittera personal. Storföretag som Ericsson, Sandvik och Husqvarna kan få problem när flygfrakten stryps. Men även Volvos och Saabs flygverksamheter drabbas. Om leveranser av reservdelar stoppas eller fördröjs kan det leda till problem.

Grus i maskineriet
-Det handlar främst om en del högvärdiga produkter som elektronik och exempelvis specialstålprodukter som påverkas när flygfrakten stryps, säger Stefan Back, chef för hållbar logistik på Transportgruppen.

Konjunkturinstitutet (KI) räknar med att vulkanaskan bara kommer att få marginell betydelse för den svenska ekonomin.
-Det kommer att bli lite grus i maskineriet om molnet försvinner om ett par dagar, säger KI-chefen Mats Dillén.

Inom försäkringsbranschen räknar man med att flygstoppet kan komma att kosta en del. Hur mycket går dock absolut inte att säga.

-Försäkringarna och villkoren skiljer sig mycket åt mellan bolagen, säger Staffan Moberg, förbundsjurist på branschorganisationen Försäkringsförbundet, som dock understryker att för att få ersättningar för skada som uppstått på grund av inställda flyg så måste resenären ha lämnat avreseorten.

TT

• Tweet