EU överens om flyglättnader

Publicerad 19 april 2010 - 18:39 Uppdaterad 19 april 2010 - 22:47

EU-länderna har kommit överens om att lätta på flygrestriktionerna, uppger infrastrukturminister Åsa Torstensson (C) för Rapport.

Det blir ett tillfälligt, gemensamt europeiskt agerande i fråga om flygrestriktionerna. De europeiska transportministrarna har enats om att lätta på restriktionerna från och med i morgon.

Luftrummet ska delas in i tre zoner, enligt infrastrukturminister Åsa Torstensson.

-I en zon med mycket hög koncentration av aska råder fortsatt förbud. Sedan finns en så kallad "zon två", där det finns spår av aska men ändå möjlighet att nyttja området efter att medlemsstaternas myndigheter koordinerats, säger Åsa Torstensson (C) till Rapport.

I "zon tre", områden utan spår av aska, blir det inga restriktioner. Härnäst ska myndigheterna gå vidare för att tillsammans med operatörer och industri se vad de olika zonerna kommer att innebära för verksamheten.

Noggrann precision
Denna indelning ska i princip gälla direkt. Nyheten är enligt Åsa Torstensson att det nu ska bli möjligt med en mer noggrann precision av var de starkaste restriktionerna ska finnas.

Koordinationen sker via ländernas myndigheter, i Sverige Transportstyrelsen som på tisdagen ska diskutera med svenska aktörer.

Men irländska Luftfartsverket inskärper att normal flygtrafik knappast kan bli aktuell förrän om tre till fyra dagar.

-Från i morgon bitti bör vi undan för undan få se fler plan börja flyga, sade EU:s transportkommissionär Siim Kallas efter en lång videokonferens som transportministrarna höll.

-Det kan inte bli något kompromissande om säkerheten. Alla beslut måste baseras på vetenskapliga fakta och expertanalyser, tillade han.

Flygbranschen pressar
Beslutet om lättnader i restriktioner kommer efter massiv kritik från flygbranschen.

Flera bolag, bland annat Lufthansa och KLM har testflugit sina flygplan i askan under helgen med påstått gott resultat och kräver nu att flygförbuden delvis hävs.

Flygbranschorganisationen Iatas generaldirektör Giovanni Bisignani kritiserade Europas regeringar för att ha agerat mer på teori än fakta när flygstoppen infördes, och hävdade att de europeiska myndigheterna "missat chansen att genomföra säkra flygningar".

Men enligt Kimmy Bech, operativ chef på den svenska luftfartsmyndigheten LFV, har besluten hela tiden baserats på de senaste prognoserna.

"Vi kan dock inte under några omständigheter äventyra flygsäkerheten", konstaterade han.

SAS säger att flygbolaget inte heller instämmer i kritiken utan litar helt på myndigheternas bedömningar.

Rapport/TT

• Tweet