Flyget börjar resa sig ur askan

Publicerad 23 april 2010 - 14:45 Uppdaterad 23 april 2010 - 14:48

Flygstoppet har hittills kostat de svenska flygbolagen runt en miljard kronor. Flyget börjar nu varva upp i takt med att flygtrafiken i Europa normaliserats.

Men bolagen är hårt pressade och hoppas på hjälp från EU.

-Bokningsläget är just nu mycket svagt och de passagerare som vi har ombord på planen betalar inte ens bolagens rörliga kostnader, säger Jan Bergling förbundsdirektör på Flygföretagens riksförbund (SFR).

-Det är nog så att läget måste stabiliseras först innan bokningarna tar fart. Flygstoppet har kostat svenska flygbolag runt 100 miljoner kronor per dag och bolagen bävar inför slutnotan.

Enormt tryck
Enligt en EU-förordning måste flygbolagen hjälpa passagerare som drabbats av förseningar och inställda flyg. Som passagerare har man har rätt att få pengarna tillbaka eller rätt till ersättning för hotellkostnader och mat.

Det innebär ett enormt tryck på flygbolagens finanser, som redan är hårt pressade av lågkonjukturen.

Det trycket har visserligen lindrats något efter regeringens och Transportstyrelsens beslut att ge bolagen uppskov med att betala flygplatsavgifter i Sverige i upp till 90 dagar. Det handlar om en kvarts miljard kronor per månad. Bolagen kan också få vänta med inbetalningar av moms och sociala avgifter i två månader.

Räcker inte
Men det räcker inte på långa vägar enligt flygbranschen och därför är förhoppningarna stora på EU-kommissionen som på tisdag ska lägga fram ett krispaket med förslag om ekonomisk hjälp, reglering och ett ställningstagande om passagerarnas rättigheter.

-Det pågår diskussioner om detta i hela branschen om regelverket är riktigt. Det fanns ju aldrig någon som drömde om en att sådan här situation skulle uppstå där flygbolagen tvingas stå för hotellkostnader i 4-5 dygn, säger Sture Stölen, chef för investerarrelationer på SAS.

-De här diskussioner förs främst i branschorganisationerna Iata och Aea.

TT

• Tweet