För att kunna se denna sida korrekt behöver du installera ett Flash-plugin i din webbläsare. Information om hur du går tillväga finner du på svt.se/hjalp.
Sverige: Nyheter
Konkurrens på tågmarknaden dröjer
Publicerad 8 september 2010 - 14:52 Uppdaterad 8 september 2010 - 15:15
Nästa vecka ska Trafikverket presentera 2011 års tågplan. Men trots att ska råda fri konkurrens på tågmarknaden från den 1 oktober behöver SJ inte oroa sig för några nya spelare.
Avregleringen av SJ:s monopol på järnvägarna har skett stegvis. Godstrafiken är öppen för alla sedan flera år tillbaka och det senaste året har det blivit tillåtet att ansöka om att köra helg-, natt- och chartertrafik.
Men om till exempel tyska Deutsche Bahn, franska Veolia eller danska DSB på allvar vill konkurrera om de mest attraktiva turerna och sträckorna har de inte rätt att ansöka om det förrän i april 2011.
-Vi har en kapacitet på spåren och den kan vi inte rucka på. Men nya aktörer kan om de vill ansöka om att köra på de tider som blivit över redan nu i oktober, säger Kenneth Håkansson på Trafikverket.
Mer kvalitet i avtalen Det finns inga specifika krav på de operatörer som väntas ge sig in på marknaden. Men Kenneth Håkansson säger att Trafikverket just nu jobbar på att föra in fler kvalitetsparametrar i avtalen.
-Om man säger att man ska köra X2000 kan man inte komma med ett ånglok. Och om det är mycket försningar och inställda tåg kan vi säga att ni följer inte den tidtabell vi kommit överens om. Då får man inte bedriva trafik, säger han.
De sträckor som varken SJ eller andra operatörer vill ha tas över av Rikstrafiken, om det finns ett regionalpolitiskt intresse för det. Rikstrafiken bedriver till exempel natttågstrafik till Norrland samt Gotlandsfärjorna.
SJ:s konkurrenter på rikstågen i dag
Franska Veolia (fd Connex) trafikerar sträckan Stockholm-Malmö under veckoslut när det finns platser över.
Tågkompaniet, som till 85 procent ägs av norska tågbolaget NSB, trafikerar sträckan Stockholm-Gävle på veckoslut när det finns platser över.
Flera utländska bolag bedriver tågtrafik på uppdrag av länshuvudmän. Till exempel ansvarar brittiska Arriva för Pågatågen i Skåne och dansk-brittiska DSB First kör Öresundståget.
09.00 Northern Future Forum Statsminister Fredrik Reinfeldt (M) öppnar toppmötet med nio statsministrar som ska diskutera europeiska framtidsfrågor. Direktsändning. 09.30 Unga ledare Intervju med Gustav Nipe, ordförande i Ung Pirat. 09.45 Läget på arbetsmarknaden efter 65 Seminarium om situationen för äldre som kan och vill jobba längre. Från den 7/2. 11.15 Europaperspektiv Seminarium om hoten mot sammanhållningen och unionens framtid. Från den 1/2. 13.30 Northern Future Forum Sammanfattning av dagens toppmöte med nio deltagande statsministrar. Direktsändning.
Korrespondenternas Bengt Norborg och Marco Nilson har rest i hemlighet i det slutna Burma. Oppositionen och de unga tror på fram-tiden igen efter 50 år av diktatur. I en exklusiv intervju kallar presidentens rådgivare den demokrat-iska processen oåterkallelig och vädjar om omvärldens stöd. Men är Burma verkligen på väg mot demokrati? Eller är det bara en ny nyck från en av världens mest hårdföra diktaturer?