Trots löfte - mindre tågunderhåll

Publicerad 4 maj 2011 - 06:33 Uppdaterad 4 maj 2011 - 21:03

Nyligen bröstade regeringen upp sig för en satsning på 800 miljoner kronor för att förbättra underhållet av järnvägsnätet. Men i själva verket minskar underhållet, skriver Dagens Industri som har granskat Trafikverkets siffror.

Siffrorna visar att myndigheten satsar 400 miljoner mindre på drift och underhåll i år jämfört med i fjol (från 7,4 till 7,0 miljarder).

-Problemet är att eftersattheten har pågått så länge. Om vi tar växlarna som ett exempel så måste vi byta ut nästan 6.000 växlar. Tempot vi kan klara av är ungefär 200 per år och då tar det 30 år, säger Catharina Elmsäter-Svärd (M).

Skälet är att verket 2010 utnyttjade en kredit hos regeringen för att klara vinterunderhållet. Den möjligheten är nu nästan förbrukad. I år får Trafikverket bara låna 100 miljoner.

-Vi har en hög belastning på vårt anslag som vi har kopplat till området drift och underhåll på järnväg. Krediten kopplad till det anslaget har vi använt ganska mycket, särskilt nu under vintern, säger Carolina Ottosson, ekonomidirektör vid Trafikverket.

Enligt Dagens Industri skärs även de långsiktiga investeringarna i spårunderhållet ned. I år investeras 11,5 miljarder kronor, att jämföras med toppåret 2009 då 12,7 miljarder satsades på långsiktigt spårunderhåll. Orsaken till minskningen i år är minskade investeringsanslag från staten.

Thomas Larsson
thomas.larsson@svt.se
TT

• Tweet