Saab-avtal skrotas

Publicerad 12 maj 2011 - 09:16 Uppdaterad 12 maj 2011 - 20:25

Avtalet mellan kinesiska Hawtai och Saab-ägaren Spyker har upphävts, uppger Spyker. Diskussioner fortsätter om ett samarbete.

Hävningen av Hawtai-avtalet innebär att produktionen i Saab-fabriken i Trollhättan inte kan återupptas. Men, trots morgonens besked vägrar Saabchefen Victor Muller att kasta in handduken.
-Vi kommer helt enkelt att fortsätta tills jobbet är slutfört, säger Muller till bloggen saabsunited.com

Siktet är enligt Spyker inställt på att inleda ett strategiskt samarbete med Hawtai eller någon annan kinesisk part kring tillverkning, teknikutveckling och distribution i Kina.

Enligt ett pressmeddelande från Spyker lyckades bolaget inte leverera alla de dokument som man kommit överens om med Hawtai att leverera, och därför kunde avtalet inte fullföljas. Parterna ska dock fortsätta diskussionerna om samarbetet.

Spyker fortsätter under tiden att söka kort- och långsiktig finansiering hos flera olika kinesiska aktörer.

Enligt Spyker föll avtalet med Hawtai på att man inte kunde få med sig alla ägare bakom det kinesiska bolaget.

Samtidigt skriver Spyker att samtalen med Europeiska investeringsbanken (EIB) fortsätter om att få loss kortsiktig finansiering genom att sälja Saab-fastigheter som för närvarande används som säkerhet för statliga garantier knutna till EIB-lån. Spyker hoppas denna väg kunna dra in 29 miljoner euro.

Aktien i Saab-ägaren Spyker Cars rasade med omkring 8 procent på Amsterdambörsen efter beskedet om att avtalet med Hawtai hävts.

-Det är naturligtvis olyckligt när det strular till sig på det här viset, säger Anette Hellgren, ordförande för Unionen på Saab, efter beskedet.
-Det är dock positivt att man fortsätter att diskutera med Hawtai och andra intressenter.

Kommunalråd inte förvånat
-Jag är inte alldeles förvånad att det har gått så här. Det är ju en annan kultur i österled, sade kommunalrådet Paul Åkesson efter morgonens besked.
-Det hela var ju faktiskt inte helt klart, men det är olyckligt att processen drar ut på tiden.
-Det har varit en gropig väg hela tiden, men jag tror ändå på en framtid för Saab eftersom diskussionerna ändå fortsätter.

Förhandlade med tre samtidigt
Innan uppbrottet från Hawtai tillkännagavs var Victor Muller på PR-resa i USA för att bland annat introducera nya 9-4X. Han berättade då om förhandlingarna i Kina, hur han sovit fem timmar av 70 och hållit tre kinesiska företag i gång vid förhandlingsborden.
-Jag förhandlade med tre samtidigt, på samma hotell. Jag skulle kunna skriva en film, sade Muller till Automotive News.
Han förhandlade i ett rum med ett företag, gick sedan vidare till nästa och fortsatte med det företaget. Och bråttom var det, påpekar han.

Saab var kinesernas sista chans att köpa in sig i en självständig premiumtillverkare i Europa, enligt Muller. Alla tre företagen lämnade "offers you could not refuse" sade Muller och lånade en fras från filmen Gudfadern.

"I Kina är varumärket viktigt"
Just Saabs prestige var viktig för de kinesiska bolagen, hävdade han.
-Kineserna går omkring i sina nya Armanikostymer med firmamärket på utsidan. Ingen skulle göra det i Europa och USA, säger Muller.
Men i Kina är varumärket viktigt. Viktigare än i alla andra länder, enligt Muller.

De tre företag Saab slutförhandlade med var resultatet av sex månaders svensk granskning av den kinesiska marknaden. En speciell arbetsgrupp tillsattes vid Saab i september.

TT

• Tweet