Rolf Tardell. Foto: SVT

Frågor och svar om det spruckna avtalet

Publicerad 12 maj 2011 - 10:25 Uppdaterad 12 maj 2011 - 11:16

Fem frågor till Rolf Tardell, ekonomikommentator på Aktuellt, med anledning av den spruckna affären mellan Saab och kinesiska Hawtai.

1. Varför spricker avtalet?
-Det var mycket som inte var klart. Det var ett ganska löst avtal som Muller presenterade med Hawtai och det återstod mycket förhandlande och det var uppenbart så att Hawtai inte fick de nödvändiga tillstånd från kinesiska myndigheter, som krävs för att kunna genomföra affären. Dessutom sägs det att Hawtai blev chockade när de besökte Saabfabriken i Trollhättan.

2. Vad händer nu?
-Det ser dystert ut för Saab. Vi är tillbaka på ruta ett, där Saab saknar en långsiktig partner som har möjlighet att utveckla företaget.

3. Saab har ju förhandlat med flera kinesiska biltillverkare. Kan någon av dem bli aktuella igen?
-Frågan är om Victor Muller kan upprepa trolleritricket. Kan han trolla fram en ny kinesisk kanin ur hatten? Det kan inte uteslutas, men man kan ana att de andra kinesiska biltillverkarna är sura på Spyker och Muller efter den snabba överenskommelsen med Hawtai.

4. Vilka hopp finns kvar för Saab?
-Det verkar som om Antonovs pengar inte räcker för att rädda företaget. Man behöver en långsiktig finansiär och en ägare som har kunskap om biltillverkning. För de flesta tillverkare är det uppenbart att Kina är den stora framtidsmarknaden.

5. Kommer Saab att överleva nu?
-Det ser som sagt väldigt dystert ut. Ännu en gång kastas de anställda i Trollhättan mellan hopp och förtvivlan. Men jag har följt Saab så länge och lärt mig att man inte ska räkna ut bolaget, men jag har svårt att se hur man ska lyckas rädda företaget ännu en gång. Grundproblemet för Saab, som man ännu inte har hunnit lösa är att man säljer för få bilar. Det enda vi säkert vet efter det här beskedet är att fabriken inte kan starta.

Andreas Liebermann
andreas.liebermann@svt.se

• Tweet