Gustav Fridolin (montage) Foto: Scanpix

MP föreslår 100 miljarder till tågen

Publicerad 1 september 2011 - 16:06 Uppdaterad 1 september 2011 - 17:54

I tisdags föreslog regeringen 3,6 miljarder för en tillfällig järnvägsupprustning på två år.
Nu svarar Miljöpartiet: 100 miljarder på tio år.

-Järnvägen borde inte vara ett politiskt stridsområde, sade språkröret Gustav Fridolin, när han presenterade partiets förslag.

Miljöpartiet föreslår 100 miljarder under en tioårsperiod till en modernisering av tågtrafiken. Det handlar om såväl ökat underhåll som investeringar i nya spår och höghastighetståg.

40 miljarder till "flaskhalsar"
Av de 100 miljarderna ska cirka 40 miljarder gå till ökat underhåll i nivå med de summor som Trafikverket angett, det vill säga 3-4 miljarder per år under en tioårsperiod. Det handlar om kapacitetshöjande åtgärder för de mest akuta flaskhalsarna, framför allt i storstadsområdena, och upprustning av ett antal prioriterade sträckor runt om i landet.

Nyinvesteringar
Resten av pengarna ska gå till investeringar i nya spår och höghastighetståg samt medfinansiering av satsningar på spårvägar i Stockholm, Malmö och Lund.

Nya tågsträckor vill Miljöpartiet se på Ostlänken, med höghastighetståg mellan Stockholm och Linköping med byggstart 2015. Götalandsbanan med höghastighetståg mellan Göteborg och Linköping, som byggs ihop med Ostlänken samt Botniabanan mellan Umeå-Luleå-Haparanda, är två andra banor.

Lån och lastbilsskatt
55 miljarder ska finansieras genom ett lån hos Riksgälden som betalas genom införandet av en lastbilsskatt. Inom EU kallas den för kilometerskatt. Resten finansierar Miljöpartiet genom höjda anslag inom budgeten. Detaljer kommer i samband med höstbudgeten.

Gustav Fridolin fortsatte att efterlysa samtal med regeringen om behovet av en bred politisk uppslutning för långsiktiga framtidssatsningar. Hur långt ifrån regeringen Miljöpartiet står kunde han inte svara på.

-Vi vet inte eftersom vi inte fått till några samtal, sade han.

Negativ minister
Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd är inte så jätteimponerad av Miljöpartiets förslag till tågsatsningar.

-Risken är att man målar upp en bild för människor och företag att det går att lösa det här jättesnart med jättemycket pengar, som man antingen inte har finansierat eller där man riskerar att sätta ekonomin under väldigt stor ansträngning. Det kommer inte att vara på plats den tid man ger intryck av, säger hon till TT.

Owe Nilsson/TT

• Tweet