Nytt licensavtal kan rädda Saab

Publicerad 12 september 2011 - 16:33 Uppdaterad 12 september 2011 - 20:54

Ett nytt avtal med den kinesiska fordonstillverkaren Youngman blir Saab Automobiles trumfkort i den överklagan som lämnades in till Vänersborgs tingsrätt i dag.

I avtalet betalar Youngman 600 miljoner kronor vilket räcker för att betala Saabs kortfristiga skulder. Avtalet undertecknades i söndags och innebär att Youngman får rättighet att använda Saabs nya plattform Phoenix. Avtalet är värt 70 miljoner euro, motsvarande 600 miljoner kronor.

Därmed får Youngman rättighet att använda teknologin till Saabs nya modell 9-3:an som ska presenteras år 2013 och även andra modeller som ska byggas med samma plattform.

Superdepartement godkänner utbetalning
Det mäktiga superdepartementet NDRC (Nationella utvecklings- och reformkommissionen) i Kina, har godkänt att pengarna kan betalas ut och nu återstår bara att avtalet ska registreras hos lokala myndigheter. Så fort det är klart kan pengarna föras över till Saabs konto, en process som beräknas vara klar senast den 26 september.

Saab Automobile har med licensavtalet i sin överklagan till Göteborgs hovrätt, som av formella skäl lämnades in till Vänersborgs tingsrätt i dag. Ärendet sänds sedan hovrätten som i morgon får ta ställning till om Saab Automobile ska få prövningstillstånd sedan tingsrätten i torsdags sa nej till Saabs ansökan om rekonstruktion.

En rekonstruktion är ett sätt för bolaget att skydda sig mot fordringsägarna. Men tingsrätten underkände Saabs ansökan med motiveringen att det är oklart när och om Saab kan få fram pengar för att klara bolaget.

Pengar för närmaste månaderna
I sin överklagan kan Saab nu göra troligt att det finns pengar för att klara Saab under de närmaste månaderna och att man under den tiden kan göra upp med sina fordringsägare. För med 600 miljoner kronor kan lönerna till de Saabanställda betalas ut under flera månader. Dessutom kan Saab klara av de skulder som finns registrerade hos kronofogden.

Pengarna räcker dock inte till att betala den totala skulden på 1,3 miljarder kronor som Saab Automobile har till sina underleverantörer. Men Saab hoppas kunna få med sig de flesta underleverantörer på en avbetalningsplan som kan presenteras om några veckor.

Del av samarbetsavtal
Licensavtalet med Youngman är en del av det samarbetsavtal som slöts i juli mellan Saab Automobile och kinesiska Pang Da och Youngman. I avtalen ska de båda kinesiska bilföretagen betala 2,2 miljarder kronor mot att få aktiemajoriteten i Saab Automobile.

Men det här avtalet har fastnat i mäktiga kinesiska superdepartementet NDRC:s kontrollapparat där ett godkännande kan väntas i början av november.

Eftersom Saab riskerar att vara i konkurs då om inga pengar hade kommit fram har Youngman och Saab i all hast undertecknat det nya licensavtalet som får fram friska pengar snabbt vilket kan användas i den senaste räddningsaktionen för Saab Automobile.

Jan Nylander
jan.nylander@svt.se

• Tweet