Advokaten Rolf Åbjörnsson är kritisk till hovrättens beslut. Foto: Scanpix

Experter oeniga om Saabs framtid

Publicerad 21 september 2011 - 14:26 Uppdaterad 21 september 2011 - 17:23

Advokaten Rolf Åbjörnsson är kritiskt till att hovrätten beviljat en rekonstruktion för Saab. Men industri-professorn anser att bolaget har chans att överleva.

-Det är inte bra, tycker jag. Det finns inga förutsättningar att lyckas med den här rekonstruktionen, säger Rolf Åbjörnsson, advokat och specialist på rekonstruktions- och insolvensförfarande.

-Allt bygger på att man någon gång i framtiden ska få pengar från Kina. Det är för tunt.

Påtryckningar?
Han säger att det visserligen inte är särskilt höga beviskrav för att en rekonstruktion ska beviljas. Men det måste ändå krävas en skälig anledning att tro att rekonstruktionen går vägen.

-Jag anser inte att man har passerat sådana omständigheter att man kan tycka det.

Åbjörnsson utesluter inte att hovrätten har fallit för en påtryckning från allmänheten och företagsintressen i Trollhättan med omgivning att bevilja rekonstruktionen.

-Det är ett jättetufft beslut att säga lokalt att "det är vi som stänger Saab".

Enligt honom skulle den enda förutsättningen för att genomföra en rekonstruktion av bolaget vara efter en konkurs.
-Att det här kinesspåret ska leda ända fram förefaller ju helt otroligt.

Åbjörnsson säger att det blir en rekonstruktion eftersom det inte finns någon motpart. Det finns ingen bank som driver på för att få tillbaka sina pengar och staten agerar inte. Det finns bara oprioriterade borgenärer, det vill säga underleverantörer, som inte får något i en konkurs. Och för de anställda spelar det ingen roll om de får lönegarantin i en rekonstruktion eller en konkurs.

-När det inte finns någon motkraft sitter hovrätten ensam där med de här papperen.

Han säger att det fanns ett visst hopp att göra något av Saab i den första rekonstruktionen.

-Nu tror jag att man har malt sönder det här fullständigt.

Statistiken talar för att rekonstruktionen ändå kommer att leda till en konkurs i slutänden, enligt honom.

-Så länge lönegarantin räcker så kommer de att hålla liv i det här och sedan blir det konkurs.

Finns hopp
Pär Åhlström, professor i industriell verksamhetsutveckling på Chalmers anser dock att det finns hopp om en framtid för den sargade biltillverkaren.

-Lyckas man få de här pengarna, som man har spekulerat om, finns det i varje fall en möjlighet att börja få företaget på fötter igen så att man kan få lite arbetsro och börja sälja bilar, säger Åhlström.

I ett längre perspektiv handlar det också om att börja sälja fler bilar, enligt Åhlström. Det räcker inte med att bara säkra finansieringen, utan Saab måste få upp volymerna och få folk som köper bilarna.
Finns bilmärket Saab kvar om tio år?
-Ja, det tror jag nog. Frågan är i vilket format, det är svårt att sia om.

Finns det kvar i Sverige?
-Jag tror att en del av Saab-känslan ligger i att det finns aktiviteter kvar i Sverige, men flesta förtag har produktion på andra ställen också, säger Pär Åhlström.

"Helt otroligt"
-Jag tycker att det låter helt otroligt, med hänsyn till att man inte har någon produktion, säger Marie Karlsson-Tuula, docent i civilrätt och specialist på företagsrekonstruktion.

Hon tycker att det trängda ekonomiska läge som Saab sedan länge befinner sig i talar mot en rekonstruktion.

-Har man ingen ordnad finansiering så kan man inte rekonstruera ett bolag.

Hon säger att dagens beslut i hovrätten kan leda till onödigt höga kostnader för skattebetalarna.

-Risken är att man försätts i konkurs och att det blir två lönegarantibetalningar.

SVT/TT

• Tweet