Saab och Pang Da: Vårt avtal gäller

Publicerad 12 oktober 2011 - 06:26 Uppdaterad 12 oktober 2011 - 14:53

Saab Automobile, moderbolaget Swedish Automobile och kinesiska Pang Da skriver nu i ett pressmeddelande att de vill "understryka" att rapporterna om giltigheten i avtalen mellan bolagen "baseras på ett missförstånd".

Tidigare i dag kom rapporter om att Pang Das styrelseordförande sagt att avtalet med Saab Automobile inte gäller sedan företaget gick in i en rekonstruktion.

Ordföranden, Pang Qinghua, ska ha gett kommentaren till reportrar i samband med ett branschseminarium i Chengdu på onsdagen. Han tillade att den kinesiska sidan ännu inte har lämnat in något förslag till Kinas regering avseende Saabaffären, skriver Reuters.

Uttalandet väckte förvåning hos Saab. Hur Pang Das ordförande Pang Qinghua kunde missförstås så till den milda grad är oklart.

-Vi vet inte om han blev felciterad eller om allt inte kom med i sammanhanget. Men ett missförstånd är det, säger Gunilla Gustavs på Saabs informationsavdelning, till TT.

-Vi har träffat Pang Da och Youngman så sent som i går och allt löper enligt planerna. Vårt samarbete fortsätter och det är inga problem med det.

Väntar på utlåtande
Pang Das ordförande Pang Qinghua hävdar också i en Reuterstext att man ännu inte har skickat in ansökan till NDRC, departementet som avgör om ett kinesiskt företag ska få göra utländska investeringar. Och att det skulle vara partnern Youngman som tvekar.

-Det är något vi inte riktigt förstår. Enligt den information vi har så löper den processen som den ska. Och vi förväntar oss ett besked från NDRC, säger Gunilla Gustavs på Saabs informationsavdelning.
Pang Qinghua motsägs på den punkten av andra inom hans eget företag:

"Ansökan har lämnats till berörda departement och hittills har allt gått bra", säger Wang Yin, sekreterare i Pang Das styrelse, till nyhetstjänsten Dow Jones.

I en senare kommentar under onsdagen säger Pang Das ordförande Pang Qinghus att han är "övertygad" (confident) över att avtalet med Saab kommer att gå igenom.

Men samtidigt betonade han att avtalet och dess villkor är föremål för rekonstruktörens bedömning.
"Det jag menade var att under rekonstruktionen är domstolen skyldig att bedöma även andra rekonstruktionsförslag, inklusive att förkasta tidigare avtal. Det är upp till rekonstruktören att besluta huruvida ett tidigare avtal är giltigt eller inte", säger Pang Qinghua.

Muller: Alla står fast
Efter ett möte i går med de kinesiska intressenterna sade Saabs vd Victor Muller till Dagens Industri att "alla står fast vid sina åtaganden, inklusive Youngman".

En mycket viktig del i samarbetet är att Youngman lovat att hjälpa till med ett lån på 70 miljoner euro som skulle ta Saab genom rekonstruktionsfasen. Men pengarna i denna så kallade bryggfinansiering, som skulle ha varit på plats den 26 september, dröjer. Ännu har inga pengar dykt upp. Varför kan Saab inte ge några klara besked om.

-Nej, inga konkreta besked när pengarna kan komma. Men bryggfinansieringen är viktig för oss och vi jobbar med att få in den, säger Gunilla Gustavs.

Lönegarantin inom rekonstruktionens ram löper ut den 21 oktober, vilket innebär att Saab måste se till att ha egna pengar till hands då.

-Vi kan inte kommentera interna processer och vad vi resursmässigt behöver. Men vi har koll på vad som behöver betalas och när det ska ske.

Lite lugnare efter möte
Peter Hallberg, vd för Saabs återförsäljareförening, träffade på tisdagskvällen Victor Muller och blev lugnad.

Muller hade tidigare under tisdagen i Stockholm träffat företrädare för Pang Da och Youngman, liksom rekonstruktören Guy Lofalk och representanter från närings- och finansdepartementet.

-Det som gjorde mig lite lugnare var att alla berörda parter varit på samma möte och det brukar vara en bra förutsättning. Även om man inte har alla detaljer klara i tidtabellen så hade man samordnat målsättningarna och vad som skulle göras, säger Hallberg.

Hallberg fick veta att Saab räknar med att få lånet från Youngman i god tid före den 21 oktober då lönegarantin går ut.

En återförsäljare, Holmgrens i Jönköping, har lämnat Saab. De andra 46 är fortfarande Saab trogna, trots att flera av dem inte har några bilar att sälja.

TT

• Tweet