Bussar i stället för dyr tågsatsning

Publicerad 11 januari 2012 - 16:30 Uppdaterad 11 januari 2012 - 16:38

Infrastrukturministern ser bussen som en lösning när järnvägen inte klarar att transportera allt gods och alla passagerare.

-Med buss får man mer infrastruktur för pengarna, mer nytta kortsiktigt, säger Catharina Elmsäter-Svärd (M).

De två senaste vintrarna har blottlagt järnvägens problem. Buss har fått ersätta tåg när spåren snöat igen. Det kan bli allt vanligare i framtiden och gälla för jämnan. I alla fall på vissa sträckor.

När infrastrukturministern inledningstalade på den stora trafikkonferensen Transportforum i Linköping på onsdagen lyfte hon fram bussen som ett alternativ. Framför allt för persontrafik, men även på godssidan kan bussarna utnyttjas mer.

Allt hänger ihop med att kapaciteten på järnvägen inte räcker till eller som ministern uttryckte det:

-Järnvägen mår inte så bra.

Prioriterar stambanorna
För att återställa järnvägen krävs ytterligare 38 miljarder kronor fram till 2020 enligt Trafikverket.

-Under många år, sedan 1960-70-talen, har man slutat att underhålla flera sidojärnvägar. Det kostar rätt mycket att få tillbaka dem.
Mitt fokus är att prioritera stambanorna och det stora stomnätet till att börja med, säger Elmsäter-Svärd.

Den så kallade Kapacitetsutredningen, om hur kapaciteten ska höjas för alla transportslag, ska vara klar i april. Där väntas det finnas ett resonemang om att buss kan vara mer kostnadseffektivt på vissa håll.

Gods på lågtrafikerade banor
-Ett snabbare alternativ för de lågtrafikerade banorna som inte är upprustade kan vara att slippa den stora investeringen och låta godset fortsätta gå där, men sätta in buss för persontrafiken, säger Elmsäter-Svärd till TT.

Det kan också handla om mer busstrafik runt storstäderna.

-I stora städer är det trångt och om det tar ett par år innan vi får upp kapaciteten så handlar det om vad vi gör under tiden, säger infrastrukturministern.

Bra för miljön, enligt ministern
Hon tycker inte att ökad busstrafik i stället för tåg är ett nerköp för miljön. Om undermålig tågtrafik ersätts med en ny busslinje kan nya resenärer lockas att åka kollektivt resonerar hon.

-Kan vi få 60 personer som tidigare åkt bil att i stället ta bussen så är det bra för miljön.

Någon nedläggning av järnväg är inte att vänta enligt ministern.

-Nej, inte att den läggs ner, men att den kanske inte byggs till så som det finns önskemål om i dag.

TT

• Tweet