Varannan avgång försenad på södra stambanan

Publicerad 3 februari 2012 - 15:34 Uppdaterad 3 februari 2012 - 15:42

Punktligheten på södra stambanan mellan Stockholm och Malmö, som tillsammans med västra stambanan är landets mest trafikerade, låg förra året på 56 procent.

En förbättring mot 2010 års 46 procent, men fortfarande en "mycket låg siffra", menar Lennart Lennefors, strategisk planerare på Trafikverket.

-Ett problem är att det numera körs regionala tåg längs hela sträckan. När många olika sorters tåg ska trafikera samma bana blir det konflikter, säger Lennefors.

Han jämför med tunnelbanan i Stockholm, där de olika linjerna är separerade från varandra, och där punktligheten är hög.

Stör planeringen
En lösning på kort sikt skulle kunna vara att pendeltåg turades om att stanna vid de minsta stationerna, samtidigt som till exempel Öresundståg eller SJ:s regionaltåg stannade vid fler stationer. Då kan trafiken som helhet flyta på bättre, enligt Lennefors.

-Länstrafikbolagen tycker att vi då stör deras planering. Men då skulle trafiken kunna utökas, att bygga ytterligare spår finns inte pengar till och tar dessutom lång tid att genomföra, säger han.

Siffrorna avser tåg som inte är mer än fem minuter försenade.

TT

• Tweet