NTF: Miljöbilar inte nog trafiksäkra

Publicerad 18 juni 2007 - 03:17 Uppdaterad 18 juni 2007 - 13:50

Närmare hälften av de bilar som utses till miljöbilar och får subventioner är inte tillräckligt trafiksäkra. Det hävdar Björn Eriksson, ordförande för trafiksäkerhetsrörelsen NTF.

I en artikel på DN Debatt underkänner Erikssson och Folksams vd Anders Sund- ström 18 av 37 subventionerade bilar.

Kraven handlar bl.a. om krocktest- resultat, antisladdsystem och effektivt skydd mot whiplashskador.

De båda vill också ta bort skatten på extra säkerhetstillbehör i tjänste- bilar.

Felriktad subvention
Det är mycket olyckligt att subventionerna ska gynna bilar som inte är trafiksäkra, skriver landshövding Björn Eriksson, ordförande för NTF, tillsammans med Anders Sundström, vd i Folksam, på Dagens Nyheters debattsida.

Sundström och Eriksson vill att alla subventionerade miljöbilar ska ha fem stjärnor i Euroncaps krocktest plus antisladdsystem, bältespåminnare och ett effektivt whiplashskydd. Krav som alltså är så höga att de flesta de miljöbilar som i dag får stöd underkänds.

Skippar säkerheten
Dessutom skulle skribenterna helst se att staten slopade förmånsbeskattningen på tjänstebilar som har säkerhetsutrustning.

De hävdar att skatten kan få bilister att välja bort till exempel hastighetspåminnare för att komma billigare undan.

• Tweet