I inslaget: Göran Gunnarsson, vd SL. Peter Viinapuu, vd MTR Stockholm

ABC avslöjar: MTR bryter mot säkerhetskrav

MTR, som kör tunnelbanan, har konsekvent brutit mot SL:s säkerhetskrav sedan man tog över. SL:s vd är upprörd och kallar det "synnerligen allvarligt".

Efter bland annat den allvarliga branden i ett tåg vid stationen i Rinkeby skärpte SL kraven på bemanning i trafikledningen som övervakar och styr trafiken i tunnelbanan. Kravet är att trafikledningen på samtliga linjer ska vara dubbelbemannad dygnet runt.

"Synnerligen allvarligt"
Men ABC har tagit del av uppgifter samt bemanningslistor som pekar på att MTR inte bemannar trafikledningen som det är tänkt. När vi bad SL kontrollera uppgifterna visar det sig att MTR konsekvent bryter mot det avtal man har med SL.

-Jag ser det här som ett synnerligen allvarligt avtalsbrott. Särskilt när det nu gäller en säkerhetsfråga, säger SL:s vd Göran Gunnarsson.

ABC: Varför är det viktigt för säkerheten att det är dubbelbemanning på trafikledningen?

-Säkerhet är ju alltid en fråga om marginaler. Har man en börjar man tänja på marginalerna.

På den blå linjen har det bara varit dubbelbemanning mellan klockan 10 och 18 på dagarna. Dygnets övriga sexton timmar har det varit enkelbemanning, och det här har pågått sedan MTR tog över trafiken för snart ett år sedan, enligt SL.

ABC: Finns det något utrymme för att MTR skulle ha missförstått era krav?

- Nej, det gör det inte, säger Göran Gunnarsson, vd SL.

ABC: Man har gjort det medvetet?

- Det är min uppfattning.

Ökad bemanning efter ABC:s uppgifter
SL:s vd kontaktade idag den nye vd:n för MTR Stockholm, som gör sin fjärde dag på jobbet. SL krävde bland annat MTR omedelbart ökar bemanningen på trafikledningen och det har nu gjorts.

- Jag kan bara konstatera som nytillträdd vd att vi inte uppföljt avtalet och det är givetvis oacceptabelt, säger Peter Viinapuu, vd MTR Stockholm.

ABC: Varför har ni inte gjort det?

- Det kan jag inte svara på, det är något jag ska ta reda på och jag har också satt igång ett arbete internr för att gå igenom hela avtalet för att se att vi efterföljer det, säger Peter Viinapuu.

SL överväger nu om man ska gå vidare och kräva viten för att säkerhetskraven inte följts.

- Men det viktiga är inte det ekonomiska, utan att säkerheten och att vårt förtroende för MTR påverkats, säger Göran Gunnarsson, vd SL.

Lars-Erik Taubert

• Tweet