För att kunna se denna sida korrekt behöver du installera ett Flash-plugin i din webbläsare. Information om hur du går tillväga finner du på svt.se/hjalp.
I inslaget: Stefan Olsson, reporter, Björn Qrunell, byggledare Trafikverket, Magnus Felldin, entreprenadingenjör NCC, Lars Pehrsson, projektledare Trafikverket, bilder från MBP/Trafikverket, fotografer: Håkan Lundblom/Rolf Linde, redigerare: Håkan Falk.
Här sprängs Citybanan fram
Följ med ABC ner i underjorden
Publicerad 7 april 2011 - 08:19 Uppdaterad 7 april 2011 - 10:54
Citybanans stationsbygge är ett av de mest komplicerade byggprojekten i Stockholm. Men nästan allt pågår i det fördolda. Följ med när ABC öppnar de stängda dörrarna.
På ytan ser det ganska lugnt ut. Det är inte mycket som skvallrar om att under Vasagatan ligger en av Sveriges största byggarbetsplatser. Men det finns tecken.
Nere på den blå linjen är bitar av perrongen avspärrade. Och bakom en dörr öppnar sig berget. Där är man i full fart med att bygga gångförbindelsen ner till den nya tågstationen.
Trångt -Vi har trångt om plats, så vi har besvärligt att få in de maskiner som vi egentligen behöver använda, säger Trafikverkets byggledare Björn Qrunell till ABC.
Bygget av Station City är ett projekt med ovanligt stora utmaningar för byggarbetarna.
-Det är lite extra utmanande här för det är inte normalt i byggbranschen att spränga en helt ny station 40 meter under mark väldigt nära en befintlig anläggning som dessutom har krav på sig att fungera under hela vår byggtid, säger Magnus Felldin, entreprenadingenjör på NCC. Labyrint Det är som en labyrint alla tunnlar som nu sprängs ut kors och tvärs i underjorden. 40 meter ner i berget går de stora tågtunnlarna som ska leda pendeltågen under Stockholm. Bara ett par meter ovanför korsar den blå linjen Citybanans spår och i den södra delen av byggområdet ligger den röda och gröna linjen.
På blå linjen tvingas man stänga av trafiken i fyra månader när man ska spränga ett stort schakt rätt ner till Citybanan. Här ska man spränga ett hål stort som ett femvåningshus. Även på röda och gröna linjen måste man spränga sig fram, men där får byggarna aldrig stoppa trafiken.
-Bygget går planenligt, vi har nu sprängt ut cirka 30 procent av alla bergmassor i hela Citybanan så vår bedömning är att tidplanen håller, vi kommer att driftsätta Citybanan 2017 som vi har sagt, säger Trafikverkets projektledare Lars Pehrsson.
09:00 Europadagen Seminarier och debatter om EU. Åtta delar om ca 45 minuter: Snabbväxande Stockholm, Danmark som ordförandeland, "Det blev bättre med EU", EU så in i Norden, Hur klarar EU konkurrensen? Har EU-länderna klarat Rio-löftena? Ungdomsarbetslösheten och Fokus på EU. Inspelat 9/5. 10:30 Pressträff om åldersdiskriminering Med Erik Ullenhag (FP) 15:30 Bo Lundgren i KU
Korrespondenterna är tillbaka i september med tio nya program.
Under uppehållet kan ni se Korrespondenterna i SVTPlay. Där finns 25 program att se om allt från Barnslaveri i vår tid (bilden ovan) till Kokainets väg, Polyamori och Förbjuden kärlek.
I sommar kommer fem repriser fredagar 19.30 i SVT2 med start vid midsommar.
SVT Play
