Slussen i sämre skick än väntat

Slussen i Stockholm är i ett sämre skick än man hittills trott. Läget är så akut att den tunga trafiken måste läggas om för att Slussen inte ska brista. Det här drabbar inte minst dom många bussresenärerna.
Att trafikkarusellen Slussen är gammal och sliten har varit känt länge. Men efter flera inspektioner under sommaren står det klart att läget är direkt kritiskt.
Sättningarna i både betongen och dom bärande balkarna syns klart och tydligt på undersidan av Slussen. Slitaget beror till stor del på den tunga trafiken ovanför. Från och med den första november blir det därför förbjudet för alla fordon som väger mer än 3 och ett halvt ton att köra inom ett området på Slussen. Flera busslinjer berörs när Slussen spärras av. Men de drygt 7000 resenärer som varje dag stiger på linjerna 2, 43 och 55 kommer förutom ny färdväg också att få helt nya hållplatser.

Slussen i Stockholm är i ett sämre skick än man hittills trott. Läget är så akut att den tunga trafiken måste läggas om för att Slussen inte ska brista. Det här drabbar inte minst dom många bussresenärerna.
Att trafikkarusellen Slussen är gammal och sliten har varit känt länge. Men efter flera inspektioner under sommaren står det klart att läget är direkt kritiskt.
Sättningarna i både betongen och dom bärande balkarna syns klart och tydligt på undersidan av Slussen. Slitaget beror till stor del på den tunga trafiken ovanför. Från och med den första november blir det därför förbjudet för alla fordon som väger mer än 3 och ett halvt ton att köra inom ett området på Slussen. Flera busslinjer berörs när Slussen spärras av. Men de drygt 7000 resenärer som varje dag stiger på linjerna 2, 43 och 55 kommer förutom ny färdväg också att få helt nya hållplatser.