Försenade vägprojekt kostar 50 miljarder

Det är dyrt att inte komma till skott med planerade vägbyggen i en storstad. Nutek - Verket för näringslivsutveckling konstaterar att det har kostat 50 miljarder för Stockholm att skjuta dyra infrastrukturprojekt på framtiden.

Vid centralen i Stockholm pågår arbetet med den nya pendeltågstunneln - Citybanan. Men Citybanan riskerar att bli försenad - eftersom den nya regeringen inte riktigt bestämt sig för om den verkligen ska byggas.

Om Citybanan försenas är det inte första gången ett större infrastrukturprojekt i Stockholm försenas. Men för första gången har beräkningar gjorts på hur mycket alla försenade projekt kostar.

Besked under veckan
Enligt en utredning från Nutek har de ännu inte genomförda satsningarna kostat 50 miljarder kronor. Och de som får betala alla miljarderna är framför alla som fastnar i trafiken.

I det så kallade "Dennispaketet" från 1992 presenterades en helhetslösning för trafiken i Stockholm. Stora satsningar skulle göras både kollektivtrafiken vägarna.

När det gäller vägarna skulle en ring byggas runt Stockholm. Men Norra länken är kraftigt försenad och både Österleden och Förbifart Stockholm ligger långt fram i tiden.

I slutet av den här veckan väntas regeringens särskilde förhandlingsman Carl Cederschiöld ge besked om hur det blir med Citybanan.

• Tweet