Konkurs hotar öresundstågen

Konkurs hotar DSB first, som kör öresundstågen. Företaget har gått med växande förlust sedan man tog över trafiken för två år sen. Och nu misstänks företaget ha fått danska skattepengar via moderbolaget DSB, något som strider mot EU:s konkurrenslagstiftning

Det har kommit som en chock i Danmark. Tågoperatören DSB first, dotterbolag till statliga DSB har gjort olagliga transaktioner i mångmiljonklassen. Danska skattepengar har gått till att täcka underskott för att köra tåg i Sverige. Och skulderna uppgår nu till 400 000 danska kronor vilket motsvarar nästan en halv miljard svenska.

- Det är inte hållbart. Växer en skuld kommer det en tid när man inte kan betala sina krediter, säger Johs Poulsen trafikordförande i det liberala partiet Radikale Venstre.

Dsb first kör Öresundstågen längs den danska Öresundskusten över bron via Malmö till Göteborg, Kalmar och Karlskrona. När bolaget vann upphandlingen för två år sen låg svenska SJ 35 procent och brittiska Arriva 30 procent högre i sina bud.

För att dölja underskotten har DSB fist fått lån till underpris - 1,15 procent - av DSB. Därtill har man fått hyra tågsätt och personal till underpriser, en reparationsanläggning har sålts till DSB till överpris. Och det är bara några exempel på så kallad kreativ bokföring. Beställaren, kollektivtrafiknämnden i region Skåne, reagerar kraftfullt

- Det är fullkomligt oacceptabelt. Vi har den här trafiken i konkurrens därför att vi på det sättet ska få den bästa opreatören som utför trafiken, och här är det uppenbart att man har satt konkurrensen ur spel, säger Mats Persson (FP), ordförande i Region Skånes kollektivtrafiknämnd.

SJ-chefen Jan Forsberg vill nu att det svenska konkurrensverket granskar affären, som faktiskt kan leda till att DSB first går i konkurs.

- Vi garanterar att inga kunder eller resenärer kommer i kläm. Vi har en klausul i avtalet med DSB first som garanterar att trafiken alltid går, säger Mats Persson.

• Tweet