Värmlandstrafik stoppar upphandling
Publicerad 15 juli 2010 - 12:16
Uppdaterad 16 juli 2010 - 10:00
|
Värmlandstrafik avbryter upphandlingen av samhällsbetalda transporter för att istället göra en ny i augusti. Detta då upphandlingen lett till en omfattande diskussion med taxibranschen. De nya kontrakten skulle börja gälla från och med den 1 juli i år, men på grund av att upphandlingen har blivit överklagad en andra gång är inte det möjligt. Därför väljer nu Värmlandstrafik att avbryta upphandlingen och istället göra om den på samtliga körområden. "Tar till oss av kritiken" -Vi har tagit till oss av kritiken, och gör nu om upphandlingen med delvis nya förutsättningar, säger Lars Bull, vd för Värmlandstrafik. De nya principerna som låg till grund för upphandlingen har prövats och godkänts av Förvaltningsrätten, men missnöjet har ändå varit stort. Tydligare besked Bland annat ska Värmlandstrafik ge tydligare besked hur stora uppdragen är. Entreprenörerna har i diskussionerna ansett att de fått ta för stora risker då de inte fått klara besked om hur många körningar det handlar om. - Diskussionerna har varit konstruktiva och till nytta för bägge parter och kommer innebära en ökad tydlighet i kommande upphandling, säger Värmlandstrafiks vd Lars Bull. Den trafik som upphandlingen avser är så kallade samhällsbetalda transporter. Det handlar om färdtjänst och patientresor, resor som görs med taxifordon. Överklaganden har gjort att Värmlandstrafik fått göra direktupphandlingar mestadels med de som haft uppdragen tidigare. När det stod klart att andra bolag vunnit upphandlingen förlorade bland andra ett 60-tal chaufförer sina jobb på Rudskoga Taxi. Och oron har varit stor bland de värmländska taxichaufförerna sedan det blvit klart att två stora bolag med säte utanför länet: Tuwa Specialtransport i Helsingborg och Tunabergs taxi i Nyköping skulle få ta över större delen av färdtjänst- och sjukresorna. Tunabergs anbud låg hela 20% under det som Rudskoga taxi lämnade. Varken Tunabergs taxi eller Tuwa Specialtransport betalar sina anställda fast månadslön. Istället är det timlön respektive en lägre garantilön med provision som gäller. De båda företagen planerade att anställa ett 90-tal chaufförer, men det är inte säkert att de som tidigare arbeat i de lokala taxiföretagen är de som får jobben. Och nu görs alltså upphandlingen om, och nya aktörer kan då vinna upphandlingen. |
SVT Play
