|
|
Från en klimat- och miljödemonstration i Umeå hösten 2008.
|
C02 med Arne:
Klimax motiverar trafikblockaderna
Publicerad 16 januari 2009 - 12:03
Uppdaterad 16 januari 2009 - 14:51
|
I mitten på december genomförde nätverket Klimax en aktion där man blockerade trafiken på E4:an i centrala Umeå. Jag var lite undrande över om man verkligen riktade protesten rätt när man stoppade en trafikström som en lördag kanske framför allt består av personbilsförare utan bra alternativa transportmedel. Se tidigare artikel om Klimax här. Nu har Klimax svarat, vilket jag är mycket tacksam för. Jag tror att det är väldigt viktigt att föra en diskussion om arbetsmetoder när det gäller att uppnå förändringar i klimatfrågan. Läs gärna och kommentera. "Hejsan, ursäkta det sena svaret, Kan börja med att berätta att Klimax inte är en organisation som har medlemmar utan ett nätverk av aktivister där de som engagerar sig och deltar på något sätt inom Klimax plattforms gränser, kan räkna sig själva som delaktiga i Klimax. Klimax menar att det krävs strukturella förändringar i samhället för att ta itu med klimatfrågan och vill inte peka ut enskilda privatpersoner som miljöbovar. När vi säger att privatbilismen är dålig gör vi det med kraven att få en utökad, mer bekväm och grattis kollektivtrafik just för att möjliggöra att bilister ska kunna ta sig fram på ett annat sätt. Självklart kan man inte klandra människor för att de väljer det billigare och mer bekväma alternativet. Så som det ser ut idag är kollektivtrafiken i Västerbotten alldeles för dyr och det finns otillräckligt med förbindelser. Att blockera trafiken är en tidigare använd aktionsmetod för att få uppmärksamhet i olika politiska frågor även inom icke-miljö/klimatrelaterade frågor. Meningen med våra aktioner är främst att få klimatfrågan uppmärksammad och visa att det finns folk som är medvetna om det som sker. Att drabbade bilister ser sina fem förlorade minuter som något fruktansvärt är ganska upprörande med tanke på att det kan pågå slakt i andra delar av världen medan de flesta personer inte säger ifrån på samma sätt som arga bilister kan göra över sina fem förlorade minuter. Vidare håller Klimax självklart med om att aktioner mot företag där det bedrivs en skymfning av vår planet är nödvändiga. Däremot menar Klimax inte att det ena ska utesluta det andra. Klimax vill främst nå ut till politiker eftersom det är de som har makten att förändra samhällsstrukturen. Nedan bifogas pm:et som skickades ut från den sista klimataktionen som Klimax Umeå genomförde och sedan några ord om Klimax för att visa vår ståndpunkt." Hör gärna av dig ifall du undrar ngt mer.
Klimatvänliga hälsningar
//Klimax Umeå
Pressmeddelande från Klimax 2008-12-11 |
LUCIA ÄR DÖD! Den 13/12 anordnar Klimax Umeå en klimatkrock/Luciatåg. Klimatkrocken/Luciatåget har som syfte att belysa hur Umeå kommun struntar i klimatfrågan vilket vi ser i förslaget att bygga en ny ringled. Vidare blundar kommunen för de problem som uppbyggande av varuhuset Lidl i Ålidhem eller bygget av parkeringsgaraget under Rådhusesplanaden kommer att tillföra för att nämna några exempel. "Det är dåligt att Umeå kommun utger sig för att tänka på miljön och en hållbar utveckling när allt de tänker på är den ekonomiska utvecklingen" säger Lina Alfredsson, aktiv i Klimax Umeå. På luciadagen vill vi kommentera att Umeå kommun gör dåliga val för mijön där vi ingår, detta är något som vi inte har råd med längre. Vi belysa att människor redan idag dör pga klimatförändringarna. Inom en snar framtid kommer det dock inte enbart vara främmande som dör i översvämningar och torka. Även vi och de vi håller kära kan komma att bli offer. Därför sörjer vi idag Lucia som kan vara representativ för någon av de kvinnor som redan har fått ge sina liv eller kommer att ge sina liv i framtiden. Vi sörjer Lucia genom ett Luciatåg utan Lucia. "Att Umeå kommun säger sig jobba med olika miljömål är bara struntprat, man ser ju vad dem gör i praktiken. Att bygga en ringled är som att bygga en högre skorsten i ett hus i tron att den rök som kommer ut högre upp inte kommer att drabba någon. Idag borde vi veta bättre, den livsstil som de mest välbärgade människor har haft främst i västvärlden har drabbat de som har haft det sämst ställt. Detta är inte okej! Dessutom kommer klimatförändringarna även att drabba oss, vilket betyder att idag är det inte ens smart på ett egoistiskt och ondskefullt sätt att flytta på problemen och låtsas som om de inte existerar" menar Ida Nilsson, aktiv i Klimax Umeå. Klimax är ett nätverk och har således ingen ensam talesperson, alla aktiva är talespersoner. Klimax Umeå I rasande fart rör sig världen mot en total katastrof. Mänsklighetens framtid är hotad om vi inte styr in på en helt ny kurs. Redan idag innehåller atmosfären en mycket högre halt växthusgaser än på många hundra tusen år. Utsläppen av växthusgaser måste minska radikalt. Klimatfrågan är inte i första hand en moralisk utan en politisk fråga. Det är inte i första hand upp till enskilda individer att stoppa klimatförändringarna genom livsstilsförändringar. Den viktigaste förändringen är att få alla politiska beslut att syfta till ett samhälle som inte försämrar klimatet, utan stabiliserar det. Klimatfrågan genomsyras av starka sociala motsättningar, vissa grupper vinner på det fossila samhället medan andra förlorar sina liv. Klimax menar att dessa motsättningar måste erkännas och att klimatfrågan aldrig kommer att lösas om inte storkonsumenterna av fossila bränslen fråntas makten över vår ekonomi och vår planet. I vår plattform tar vi bl.a. upp följande åtgärder; avveckling av djurindustrin, en snabb övergång till ett lågenergisamhälle byggt på förnyelsebara energikällor samt etableringen av en ekologiskt hållbar matproduktion. Nödvändiga förändringar kommer inte att komma till stånd utan att människor går samman och utmanar de krafter som vill fortsätta att använda fossila bränslen. Sådana krafter finns överallt. De verkar bland annat i flygindustrin, i nya motorvägprojekt och bland företag och politiker som hellre lägger mer bränsle på elden än inleder den radikala omställning som är nödvändig. De måste sättas under press. Nu. Klimax gör detta genom folklig mobilisering, opinionsbildning och direkt aktion enligt principen om icke-våld. Eftersom klimathotet är ett i högsta grad globalt hot måste det också mötas av en global klimatrörelse. Klimax är en del av denna rörelse. Klimax är ett nätverk vilket bl.a. innebär att man inte kan vara passiv medlem i Klimax. Vi har inga passiva åsikter, våra åsikter visar vi genom våra handlingar. Klimax Umeå Arne: Det finns en motsättning
Jag ska låta er läsare och tittare driva diskussionen, men kan ändå inte låta bli att göra några egna reflektioner. Jag kan tycka att det finns en motsättning mellan att Klimax i sitt svar å ena sidan säger att det krävs strukturella förändringar i samhället och att man inte vill peka ut privatpersoner som miljöbovar. Detta är en i det närmaste självklar utgångspunkt, som för övrigt också utgör utgångspunkten för Västerbottensnytts bevakning av klimatfrågan. Å andra sidan säger man i sitt svar att det är upprörande att bilisterna som förlorar fem minuter på grund av blockaden ser detta som något fruktansvärt. Men, kan jag då undra, är inte detta att föra tillbaka frågan till en individuell fråga. I den mån bilisterna blir förbaskade över blockaden, så beror det antagligen på att de måste in till stan för att göra ärenden. Det är väldigt ont om bussar på lördagar och cykla är inget bra alternativ på vintern, eller om man bor i Holmsund. Funderar också lite på resonemanget om att snarare välja politiker än företag som måltavla för aktionerna. Nog kan jag tycka att företagens beslut val av transportalternativ, produktionsmetoder och forsknings- och utvecklingsinsatser är nog så viktiga som en del politiska beslut. Ta exempelvis Volvo. Tänk om företaget fortsatt sin satsning på hybridteknik istället för att börja utveckal SUVar för tiotalet år sedan. Det skulle ganska kraftigt ha kunnat påverka personbilsutsläppen i Sverige, där Volvo är det största bilmärket. Samtidigt kan jag ha en stor förståelse för den upprördhet som svaret från Klimax ger uttryck för. Med tanke på allvaret i alla rapporter om effekterna av klimatförändringarna, samtidigt som de politiska och ekonomiska makthavarna i världen fortfarande inte tagit beslut som bryter trenden med ökad utsläpp, är det egentligen förvånande att upprördheten inte är större och att protestmetoderna är mer drastiska. Som sagt fortsätt gärna att diskutera om trafikblockader som metod. Jag vill också påminna om den fråga jag ställde i måndags - vad kan personer och organisationer i Västerbotten göra för att påverka förhandlingarna om ett nytt klimatavtal i år. Se artikel. Så en helt annan sak
Ylva Segerström i Umeå skickade ett mejl tidigare i veckan. Bland annat undrade hon varför inte Umeå kommun styr över den tunga trafiken från Västra Esplanaden till Kolbäcksleden, vilket skulle minska de akuta utsläppsproblemen i centrum. Jag skickade frågan vidare till Umeå kommuns trafikplaneringschef Caroline Quistberg och fick följande svar: "Vi har haft en dialog med Vägverket om detta, men bedömt att det inte är lämpligt förrän Kolbäcksvägen är ombyggd. Dels med hänsyn till att trafiksäkerheten är bristande vid flera korsningar längs Kolbäcksvägen. Dessa kommer byggas om innan vägen öppnas som E4/E12. Dels med hänsyn till att framkomligheten längs Kolbäcksvägen kommer bli mycket begränsad under ombyggnadstiden och då vill vi inte ha mer trafik där än vi redan har." Det är alltså kommunens motivering. Vad tycker ni? Håller detta argument, eller kan man se saken på andra sätt också? Mejla mig här. Västerbottensnytt återkommer i klimatfrågan redan på måndag morgon. Då kommer vi att sända ett inslag om en av de åtgärder som visat sig vara mest effektiv för att styra över trafik från bil till andra transportalternativ. 7.10, 8.10, 9.10 i SVT1 eller här på svt.se/vasterbottensnytt kan ni se detta på måndagmorgon. Trevlig helg,
Arne Müller |
SVT Play
