Västerbottens första bil

Benz Victoria årsmodell 1900

Västerbottens första bil

- ett impulsköp under semestern

Det här är Västerbottens - ja kanske till och med, Norrlands första bil. Den var impulsköp efter en semester i södra Tyskland för snart etthundratio år sen.

- Det är en Benz Victoria med benämningen "Vis-a-vis" vilket betyder att passagerarna satt mittemot varandra istället för på rad som det är i moderna bilar, säger museiteknikern Lars Trygg. Vi tror att den är tillverkad i Tyskland ungefär 1899, berättar Lars.

Bilen köptes efter kurortsbesöket
Apotekaren Jon H-son Hedin från Lycksele åkte runt förra sekelskiftet på kurort i södra Tyskland. Där imponerades han av den nya tidens fordon som inte behövde häst för att ta sig fram.

I Stockholm halvvägs hem inköptes därför en automobil som skulle ta apotekaren snabbt och bekvämt mellan Lycksele och Vindeln där medicinförrådet fanns. Men apotekare Hedins dröm gick snabbt i kras. Vägarna i Västerbotten bestod på den tiden mest av kärrvägar och stigar.

Redan på första turen från järnvägsstationen i Hällnäs hem till Lycksele sjönk hjulen halvvägs ned i det lösa gruset och bilen fick tas till Lycksele med häst istället. Dessutom var det en hel vetenskap bara att starta och köra bilen.

- Man drar igång den med en startvev, bara det är ju svårt, säger Lars medan han drar runt startveven till motorn. Det ser ut att gå tugnt och man kan tänka sig att bilföraren fick kämpa för att starta bilen när den skulle tas ut på färd.

Kostade 5000 kronor
Den gamla Benzen som kostade apotekaren 5000 kronor eller i dagens penningvärde drygt 1,5 miljon har nu ägts av Västerbottens museum i snart åttio år. Efter att Jon H:son Hedin avlidit donerades bilen till Hembygdsföreningen 1928. Men nu får den inte plats i någon utställning utan står i ett förråd och väntar på utrymme.

- Jag vill att den ska ställas ut men just nu har vi ingen plats för den, säger Lars Trygg. Vi hoppas så småningom att få mer utrymme och då ska den nog få en egen vrå att stå i, tror Lars.

Sista gången bilen kördes var 1930 på en Barnens Dag-parad och redan då var den en veteran. I den dåtida tidningen Västerbotten gick det att läsa följande rader hur man såg på bilen då:

"Den gamla bilen med dess tidstroget kostymerade passagerare väckte berättigat intresse, om ock åtskilligt löje. Något tålde den att skrattas åt, men mera hedras ändå. Den är en pionjär och med sina fattiga trettio år på nacken inbegriper den trots allt ett stycke kulturhistoria. Ty även tiden har löpt snabbt i motorns århundrade"

Stefan Rehnman

• Tweet