Saab möter fordringsägarna i dag

Staten viker sig inte

I dag ska fordringsägarna säga sitt. Går de med på att efterskänka 75 procent av Saab Automobiles skulder?
Då blir skuldbördan för nya ägaren Koenigsegg Group nästan åtta miljarder lättare.

Frågan om ett så kallat ackord där fordringsägarna går med på att skriva ner sina skulder har varit viktig i förhandlingarna med en ny ägare enligt advokat Guy Lofalk, som sköter Saabs rekonstruktion.
Redan förra veckan stod det klart att över 80 procent av Saabs cirka 600 borgenärer via fullmakter godkänt Saabs förslag på nedskrivning. Saab vill dessutom få ett år på sig att betala.
Ackordet ser därmed ut att gå igenom, men det är först vid dagens förhandling som det formellt slås fast. Kravet är godkännande från 75 procent av fordringsägarna, och 75 procent av skuldsumman på totalt 10,5 miljarder kronor. General Motors står på 90 procent av fordringarna.
För att ge plats åt alla berörda håller tingsrätten förhandlingarna i kommunhuset i Vänersborg.

Staten, företrädd av Skatteverket, håller fast vid sin inställning att inte godkänna ackordet. Trots gårdagens besked att det finns en ny ägargrupp som sägs förfoga över mycket pengar.

-De säger att de har pengar. Men vi har inte fått tillräcklig information för att kunna göra en egen saklig bedömning av läget, säger Mats Hagelin på Skatteverket i Göteborg.
Därför kommer han under dagens ackordsförhandling att rösta nej till det föreslagna ackordet.

-Vi skattmasar är lite tråkiga i det avseendet. Men eftersom vi hanterar skattepengar kan vi inte ägna oss åt önsketänkande. Vi har inga riskkapitalister.
Han är naturligtvis medveten om att ackordet ändå lär gå igenom, trots statens motstånd.

-Det här är inte ett ovanligt förfarande.
Saab säger sig ha stöd från drygt 80 procent av fordringsägarna vilket gör att det ändå är fler än staten som kommer att säga nej.
Enligt rekonstruktören Guy Lofalks skuldförteckning är Saab skyldig staten drygt 348 miljoner kronor efter den statliga lönegarantin samt 4,9 miljoner kronor till Tullverket.

Enligt Mats Hagelin är skuldsumman för lönegarantin och skatter uppe i 201 miljoner kronor. Men kostnaderna för lönegarantin till uppsagda rullar fortfarande på och med det växer statens kostnader. Denna summa har Saab redan räknat in i de 348 miljonerna.
Enligt Hagelin kan skulden till Tullverket växa upp till cirka 27 miljoner kronor. Men det är pengar som staten ännu inte beslutat att kräva ut.

• Tweet