För att kunna se denna sida korrekt behöver du installera ett Flash-plugin i din webbläsare. Information om hur du går tillväga finner du på svt.se/hjalp.
Kinesisk bank på väg in i Saab
- ny affärsplan lämnad till GM
Publicerad 4 december 2011 - 16:00 Uppdaterad 5 december 2011 - 08:54
Saabs Automobiles styrelseordförande Victor Muller och den kinesiska fordonstillverkaren Youngman har kommit överens om en affär som ska tillfredställa amerikanska GM.
• 18 dec 2009: GM beslutar att lägga ner Saab.
• 26 jan 2010: Spyker köper Saab Automobile.
• 6 april 2011: Produktionsstopp. Underleverantörerna har inte fått betalt.
• 2 maj: Avtal med Hawtai som delägare i Spyker.
• 9 maj: Gemini lägger in 30 miljoner euro i Saabs kassa.
• 12 maj: Hawtaiaffären havererar.
• 16 maj: Avtalet med Pang Da klart.
• 27 maj: Pang Das ledning på besök i Trollhättan.
• 1 juni: Pang Da beställer fler bilar och har totalt betalat 45 miljoner euro.
• 13 juni: Youngman ansluter sig till Saabavtalet.
• 15 juni: Spyker Cars byter namn till Swedish Automobile.
Avtalsförslaget har lämnats över till General Motors och innebär bland annat att de Saabanställda ska få sina löner på måndag.
I fredags, efter långa förhandlingar i Stockholm, kom Saabs styrelseordförande Vicor Muller och ledningen för den kinesiska fordonstillverkaren Youngman överens.
I det nya avtalsförslaget tvingas Youngman retirera. Från att tidigare tillsammans med den kineiska återförsäljaren Pang Da ta över hela Saab Automobile blir man nu bara en delägare i Swedish Automobile som äger Saab.
Uppgörelsen liknar den lösning som fanns i somras med ett viktigt undantag: Pang Da finns i längre med utan har ersatts av en kinesisk bank.
I lösningen från i somras fick Pang Da och Youngman en majoritet på närmare 54 procent. Nu kommer Youngman och den internationnella banken att få strax under 50 procent, allt för att få med sig General Motors på lösningen.
Ett stort problem kommer redan på måndag. Då måste Youngman få fram lönerna till de Saabanställda, pengar som redan är en vecka försenade.
Det har visserligen Youngman lovat att göra. Men problemet är att sådana löften har Youngman kommit med tidigare utan att det kommit in några pengar.
Får inte de Saabanställda sina löner återstår bara konkurs.
Men om lönerna betalas ut och GM ger sitt godkännande får Saabs styrelseordförande Victor Muller sin revansch.
Från att ha varit uträknad kommer han att vara kvar som storägare i Saab tillsammans med Youngman.
I lösningen ingår också att General Motors ska få betalt för sina preferensaktier och att finansiärerna ska lösa ut Saabs lån från Europeiska Investeringsbanken, vilket innebär att svenska regerignen och riksgälden inte längre behöver ställa upp som garanter.
Kostnaden för att få i gång biltillverkningen i Trollhättan finns också med i den preliminära affärsplanen, vilket innebär att Youngman och banken måste satsa många miljarder kronor de närmaste åren.
Jan Nylander jan.nylander@svt.se Erik Sundberg erik.sundberg@svt.se
09:00 Europadagen Seminarier och debatter om EU. Åtta delar om ca 45 minuter: Snabbväxande Stockholm, Danmark som ordförandeland, "Det blev bättre med EU", EU så in i Norden, Hur klarar EU konkurrensen? Har EU-länderna klarat Rio-löftena? Ungdomsarbetslösheten och Fokus på EU. Inspelat 9/5. 10:30 Pressträff om åldersdiskriminering Med Erik Ullenhag (FP) 15:30 Bo Lundgren i KU
Korrespondenterna är tillbaka i september med tio nya program.
Under uppehållet kan ni se Korrespondenterna i SVTPlay. Där finns 25 program att se om allt från Barnslaveri i vår tid (bilden ovan) till Kokainets väg, Polyamori och Förbjuden kärlek.
I sommar kommer fem repriser fredagar 19.30 i SVT2 med start vid midsommar.