För att kunna se denna sida korrekt behöver du installera ett Flash-plugin i din webbläsare. Information om hur du går tillväga finner du på svt.se/hjalp.
Biltullar - inget nytt i Trondheim
Publicerad 20 februari 2006 - 11:04 Uppdaterad 20 februari 2006 - 11:31
Till Trondheim i Norge kom inte biltullarna för att stanna. När de dragit in tillräckligt med pengar till vägprojekt monteras de ner igen. ABC har besökt Trondheim och hört hur det gick med bomringen som sattes upp 1992 och monterades ner nu vid årsskiftet.
Man hinner inte komma långt ifrån flygplatsen utanför Trondheim innan det är dags att börja betala för att vistas ute på vägarna. Två avgiftsstationer hinner man med bara på vägen in till stan. 35 Norska kronor blir det sammanlagt enkel resa. Och hade vi varit här före årsskiftet, så hade vi fått betala ännu mer för att åka igenom den så kallade bomringen i stan.
I Norge har man en lång tradition av att medborgarna på olika sätt får hjälpa till att finansiera vägbyggen och förändringar i infrastrukturen. Och i Trondheim fick man också därför en av Norges första så kallade bomringar 1992 som hjälpt till att bekosta vad man kallar för Trondheimspakken. Ett projekt som i ett försök att förbättra innerstadsmiljön skulle ge Trondheimsborna en ny ringled runt stan, nya kollektivtrafikfiler och cykelbanor.
Men till skillnad från trängselskatteförsöket i Stockholm, som om vi röstar ja nästa höst blir en permanent skattelösning, så har bompengen här gått direkt till bykassan öronmärkt enbart för Trondheimspakken. Och när projektet var klart skulle också bomringen enligt överenskommelsen bort. Och så skedde också nu den 31 december 2005.
Bomringen i Trondheim mötte, till skillnad också från trängselskatteförsöket här hemma, ett brett politiskt stöd över partigränserna där endast fremskrittspartiet var emot idén. En politisk enighet som också hållit i sig under åren. Men helt lätt har det inte varit och 2004 fick man plötsligt sätta upp 7 nya bomstationer i innerstan när det såg ut som att pengarna inte skulle räcka. Och även om man nu nästan är i mål och ringleden börjar bli klar så har det utan tvekan varit svårt längs vägen att övertyga medborgarna om bomringens fördelar.
Från norskt håll tror man därför att det nog kommer att bli ännu svårare att övertyga stockholmarna om trängselskattens fördelar - om man inte kopplar det till konkreta vägprojekt vid sidan av de uppsatta miljömålen.
09:00 Europadagen Seminarier och debatter om EU. Åtta delar om ca 45 minuter: Snabbväxande Stockholm, Danmark som ordförandeland, "Det blev bättre med EU", EU så in i Norden, Hur klarar EU konkurrensen? Har EU-länderna klarat Rio-löftena? Ungdomsarbetslösheten och Fokus på EU. Inspelat 9/5. 10:30 Pressträff om åldersdiskriminering Med Erik Ullenhag (FP) 15:30 Bo Lundgren i KU
Korrespondenterna är tillbaka i september med tio nya program.
Under uppehållet kan ni se Korrespondenterna i SVTPlay. Där finns 25 program att se om allt från Barnslaveri i vår tid (bilden ovan) till Kokainets väg, Polyamori och Förbjuden kärlek.
I sommar kommer fem repriser fredagar 19.30 i SVT2 med start vid midsommar.
SVT Play
