Grundstötta färjan kunde backa loss
Publicerad 28 september 2005 - 08:13
Uppdaterad 28 september 2005 - 13:46
|
Rederiet Tallinks färja Regina Baltica gick på grund i Stockholms skärgård i går kväll, men kunde backa loss för egen maskin redan under natten. Ingen människa har rapporterats skadad.
Regina Balticas grundstötning |
Grundstötningar i Stockholms skärgård |
1999: I juli gick passagerarfartyget Radisson Diamond med 533 personer ombord på grund i Furusundsleden. Efter ett haveri i maskinrummet hade fartyget tappat styrförmågan. Kryssningsfartyget drogs loss och kunde sedan gå för egen maskin. 1996: I början av februari fick 1 112 passagerare tillbringa tio extra timmar ombord på Silja Lines passagerarfärja Silja Symphony, som gått på grund vid Södernäs på Värmdö efter en felbedömning. 1995: I januari gick färjan Silja Europa på grund i Furusundsleden. Grundstötningen var lindrig, men befälet åtalades vid Åbo tingsrätt. Fartyget hade fått fel på det hastighetsreglerande systemet. 1994: I oktober gick Estlines inhyrda godsfärja Cap Canaille på grund vid Furuholmen söder om Vaxholm. Fartyget fick en mindre läcka, men ingen av de 24 ombord kom till skada. TT När färjan tagit sig av grundet gick den mot Kapellskär, där passagerarna fick välja om de ville fortsätta till Estland med en annan färja eller avbryta resan. Regina Balticas befälhavare har uppgett att färjan hade problem med strömförsörjningen före grund- stötningen. 373 passagerare och 169 anställda fanns ombord på färjan. Grundstötningen skedde cirka klockan 21.40 vid Lerskärsgrund i närheten av Kapellskär. - Med en lots och en fartygsinspektör ombord gjordes ett lyckat försök att ta sig loss, berättar Anders Larsson, biträdande räddningsledare vid Sjöräddningscentralen. Enligt honom var en ballasttank trasig, men färjan tog inte in vatten. Tekniskt fel
Bland passagerarna ombord spreds en oro efter grundstötningen. - Vi tog på oss jackorna för att gå ut. Precis när jag kom ut kände jag hur hela båten lyftes uppåt och det skakade. Sedan gick vi en våning upp till däck. Dit kom alla andra passagerare också, en del mycket upprörda, berättade Johan Moberg för Dagens Nyheters nätupplaga. Bakom olyckan låg ett strömavbrott förorsakat av ett tekniskt fel, som påverkade styrmaskineriet, uppger Tallink. - Vi vet inte så mycket mer, vi avvaktar den tekniska utredningen, både vår egen och myndigheternas, säger marknads- och försäljningsdirektör Tapani Kauhanen till TT. Enligt Sten Anderson vid Sjöfartsinspektionen är felet ovanligt: - Det ska finnas olika backup-system som gör att man är garderad för sådant här. Fri bar
Enligt den norska tidningen Verdens Gangs nätupplaga bjöds passagerarna på gratis öl, vin och sprit efter grundstötningen. - Det är fri bar och full alkoholservering ombord. En del är så fulla att de knappt kan gå själva, sade den norske passageraren Jarle Berg till tidningen och ifrågasatte det lämpliga i att servera alkohol i en nödsituation. Men Väino Konga sade sig inte känna till någon alkoholservering. TT: Men du förnekar inte att det kan ha förekommit? - Jag har inga kommentarer till det. |
SVT Play
