Stockholms stad - Miljöbilar och trängselskatt

Kommer även vi som har miljövänliga bilar av andra typer än sk "miljöbilar" kunna åka gratis om trängselskatten permanentas?
Stellan Åberg, Stockholm

Svar från vänsterpartiet
Det pågår en diskussion om miljövänliga bilar och vilka som ska klassas in i begreppet "miljöbilar" som naturligtvis är intressant. I nuläget är det dock enbart miljöbilar som åker gratis under trängselavgifterna.
Ann-Margarethe Livh, gruppledare (v)

Svar från socialdemokraterna
Undantaget för miljöbilar har tillsammans med andra åtgärder gett en väldigt positiv effekt på miljöbilsförsäljningen. Vi arbetar för att vi ska få en nationell miljöbilsdefinition så att det ska bli lättare att hålla reda på vad som gäller. Det viktiga är att stödja omställningen till förnyelsebara bränslen.
Nanna Wikholm (s)

Svar från miljöpartiet
Under försöket användes en egen definition av vilka modeller som gällde som miljöbilar. Vi vill att den och andra lokala definitioner integreras med den nationella definition som nu håller på att arbetas fram.
Åsa Romson (mp), gruppledare

Svar från folkpartiet
Folkpartiet är emot trängselskatt och anser inte att ägaren till någon typ av fordon ska betala.
Lotta Edholm, oppositionsborgarråd (fp)

Svar från kristdemokraterna
Jag har inget bra svar på den frågan just nu. Först får vi nog se vad som händer i folkomröstningen i höst. Men generellt är det viktigt att uppmuntra övergången till olika slags miljövänliga bilar. Däremot tycker vi inte om trängselskatten.
Ewa Samuelsson, gruppledare (kd)

Svar från moderaterna
Vi vill inte att någon ska betala trängselskatt. Skulle stockholmarna säga ja finns det dock ytterligare en anledning att se över hur definitionen av vad som är en miljöbil ser ut. Moderaterna har lagt förslag på att ge en subvention på 10 000 kr till den som köper en miljöbil. När det förslaget genomförs ska vi också se över vilka bilar som ska omfattas av förmånen.
Rickard Wessman, pressekreterare (m)

• Tweet