NTF: För hög hastighetsbegränsing på olycksvägen

Vägverket har i en studie av väg 288, den väg där dagens allvarliga olycka inträffade, konstaterat att vägen har dålig framkomlighet och trafiksäkerhet. En ombyggnad av vägen är planerad, men först om flera år.

Nu riktar trafiksäkerhetsorganisationen NTF kritik mot hastighetsbegränsningen på vägen (90 km/h), det här efter att ha inspekterat olycksplatsen.

-Skogen står för nära inpå vägen, det finns mycket bergskärningar, det vill säga hårda föremål vid sidan av vägen. Skall en väg ha 90 km/h bör sidoområdet vara betydligt mer förlåtande än den här, säger Thomas Carlson på NTF.

Chaufförer kör fulla

Thomas Carlsson - NTF Enligt en undersökning som NTF gjorde i höstas är det dessutom många busschaufförer som kör för fort. Hela 60 procent av förarna på bussar i linjetrafik höll inte hastigheten på 50- och 70-vägar.

Vägverket konstaterade i en förstudie redan i september 2005 att väg 288 mellan Gimo och Hov håller en mycket låg standard både vad gäller framkomlighet och trafiksäkerhet och att vägstandarden egentligen inte är tillräckligt god för att vara en 90-väg.

-Den är smal och har ganska låg standard vad gäller plan och profil, samt att det är massor av anslutningar efter vägen, säger Knut Hawby på Vägverket till ABC.

Hur påverkar det trafiksäkerheten?

-Negativt. Vi ser ju att den ligger lite högt i olycksstatistiken de senaste åren.

Mellan 1997 och 2004 inträffade hela sex dödsolyckor längs vägen mellan Gimo och Hov. Och just mötesolyckor utgör den största risken på en sån här väg.

• Tweet