EU: Flygförsenade ska ersättas

Det krävs extraordinära omständigheter om ett flygbolag ska slippa betala kompensation till passagerare som drabbas när ett plan tas ur drift på grund av tekniska problem.

Den bedömningen gör generaladvokaten i EU:s domstol i ett mål som gäller en SAS-flygning mellan Paris och Köpen- hamn 2005. En dansk man fick ersätt- ning för hotell- och matkostnader, men kräver ersättning utöver detta.

Generaladvokaten, vars yttrande blir vägledande för domstolsbeslutet, kon- staterar att de som drabbas av förse- ning har rätt till rejäl ersättning.

Garanterade tusenlappar
Ersättningsnivåerna kan bli en dyr historia för SAS och ge en hel del pengar till svenska flygresenärer. SAS har de senaste veckorna drabbats av ett stort antal uteblivna avgångar efter de problem som upptäcktes på SAS Dash-plan.

SAS tog samtliga Dash-flygplan ur trafik efter det att fel konstaterats på landningsställen.

Enligt riktlinjerna från EU:s generaladvokat ska passagerare som nekas stiga ombord garanteras 2.250 kronor i kompensation för resor kortare än 1.500 kilometer. För resor upp till 3.500 kilometer blir ersättningen 3.600 kronor och för de allra längsta resorna 5.400 kronor.

Dessutom ska den drabbade passageraren ha rätt att få välja mellan att få pengarna tillbaka för biljetten eller ta ett annat flyg.

De nya reglerna garanterar även resenärer mat och dryck och hotell vid längre förseningar.

Flygbolagen kritiska
Flygbranschen anser att informationen från EU:s generaladvokat är förenklad och delvis felaktig. Flygbolagen pekar på ett antal undantag till de nya reglerna. Det handlar bland annat om när och hur flygbolagen informerar passagerarna om inställda eller försenade avgångar.

Generaladvokaten Eleanor Sharpston skriver att betalningsskyldigheten gäller om inte den inställda flygningen beror på omständigheter "som inte skulle ha kunnat undvikas även om alla rimliga åtgärder hade vidtagits".

Generaladvokaten konstaterar också att vana flygresenärer vet att det inte är ovanligt att flygplan har tekniska problem, vilket också SAS har påpekat under processen. Men sådana alldagliga tekniska problem duger inte som ursäkt för flygbolagen och kan inte anses vara "extraordinära omständigheter", enligt generaladvokaten.

• Tweet