Dottereffekt ger snabba beslut

Publicerad 19 februari 2007 - 15:55 Uppdaterad 23 april 2007 - 15:59

SVT:s regionala korrespondent Patrik Oksanen skriver dagligen under rubriken EU-kollen om vad som händer och vad som diskuteras i Bryssel.

Fredag den 23 februari
Jag har under en längre tid ringt, ringt och ringt och försökt hålla koll på när ett kommissionsförslag om att införa minimiskatter på diesel ska komma. Men det har skjutits upp, två veckor i taget, och den ursäktande förklaringen har varit "av tekniska skäl". Nu kan jag konstatera att flera andra medier kan rapportera om de "tekniska skälen", som är politiska, och som enligt kritiker i värsta fall skulle påverka Litauens inträde i valutaunionen.

Bakgrunden är "bränsleturismen", och att flera länder har väldigt låg dieselskatt. Från svenskt håll är det här närmast en intressant fråga i norra Sverige som sett en hel del smuggling av billig finsk diesel.
Flera kommissionärer motsätter sig förslaget från skattekommissionär Kovacs. Kritiken handlar om att de tycker att Europa behöver lägre bränslepriser istället för högre för att hålla tillväxten uppe. Litauen fruktar att förslaget skulle spä på inflationen och knuffa landet på fel sida om kvalgränsen för euron. På onsdag är det tänkt att kommissionen ska diskutera förslaget och fatta beslut, vi får se om det kommer på agendan då, eller om det skjuts av "tekniska skäl" ännu längre.

Rankinglistan på Europaparlamentarikerna som Rolf Fredriksson och jag gjorde har väckt reaktioner, både ris och ros. Sunda ifrågasättande personer har ifrågasatt metoden och urvalskriterierna, och att resultatet inte har stämt med den bild av verkligheten de har. En brevskrivare tycker att Anders Wijkman (kd) och Lena Ek (c) insatser inte belönats tillräckligt i rankingen, och att Nils Lundgren hamnat väl högt upp, "Den erfarenhet som jag fått av att nästan varje vecka under sju års tid umgås med MEPar, säger mig dock metoden som tillämpats för rankingen måste vara i grunden fel, eftersom den ger så många uppenbart orimliga resultat."
Rosningen har handlat om att det var folkbildande och intresseväckande.

Europaportalen har plockat upp rankingen, och den nämns här och där i den politiska bloggvärlden. Socialdemokraterna har nöjt gått ut med ett pressmeddelande om Jan Andersson, och Junilistan stoltserar med Nils Lundgrens placering.

Kul att folk reagerar, tänker själva och diskuterar. Att stimulera det offentliga samtalet är en av public service viktiga roller. Vad vi gjorde var att ta fram ett sätt att mäta och väga insatserna under första halvan, det finns många sätt.

Till sist kan jag inte låta bli att berätta att min stackars kompis, ni vet med passtrulet, anlände omkring sju timmar försenad. Först ställdes flighten in, planet hade väl snöat in i Köpenhamn eller så, nästa plan fick vända ute på plattan och gås igenom av tekniska skäl innan det till sist kom iväg.

Hon får trösta sig med att det var 10 grader varmt när hon väl kom fram, istället för 12 grader kallt...

Torsdag den 22 februari
Idag får jag besök av en kompis från Sverige, och för några dagar sedan fick jag ett mail med frågan, "Visst är det så att jag inte behöver ha något pass med mig när jag flyger till dig, bara ID-handlingar?"

Ja, och nej svarade jag, har du ett id-kort där det står att du är svensk medborgare? Passviseringarna är borta, men du måste kunna bevisa din identitet och ditt medborgarskap. Har du ett nytt id-kort med nationalitet?(läs mer)

Det blev stort stön och suck i andra ändan, inget giltigt pass byrålådan och naturligtvis inget nytt id-kort i plånboken heller. Istället blev det paniksamtal till passpolisen på Arlanda (som tydligen var synnerligen trevliga) och 980 kronor fattigare.

Jag tror att det är fler än min kompis som behöver en kort repetition om det så kallade "Schengensamarbetet".

Norden: Norge, Danmark, Island och Finland. Här fungerar den gamla nordiska passunionen, vilket innebär att vanliga id-kort fungerar utmärkt. Som det alltid har varit med andra ord.

Övriga Schengenländer: Frankrike, Tyskland, Belgien, Nederländerna, Luxemburg, Spanien, Portugal, Grekland, Italien och Österrike. Ingen passkontroll vid gränsen, men du måste kunna styrka identitet och nationalitet, med nya id-kortet eller pass.

EU-länder på väg in i Schengen: Estland, Lettland, Litauen, Polen, Tjeckien, Slovakien, Slovenien, Ungern, Cypern och Malta. Hamnar och landgränser gäller från och med 31 december, och flygplatser allra senast 29 mars 2008. Beslutet om detta togs så sent som i december i fjol.

Icke EU-land som skrivit på Schengen, och där passkontrollerna väntas försvinna under slutet av året: Schweiz.

EU-länder som inte är med Schengen, och som inte har några planer den närmaste tiden: Storbritannien och Irland.

Svårt att hålla reda på? Packa alltid passet!

På agendan idag: Arbetslivsminister Sven Otto Littorin i Bryssel för ett ministerråd. Demografin med ett åldrande Europa med låga födelsetal ska diskuteras. Dessutom väntas ministrarna anta slutsatser inför toppmötet i mars, bland annat att det behövs mer arbetsmarknadsreformer inom EU.

Ett seminarium i parlamentet om att sända TV från politiska arrangemang. Jag åt middag igår med deltagarna från 24 Direkt (läs mer) som på några år byggt upp en bred och ambitiös sändning från det offentliga samtalet i Sverige. De sänder redan i dag från sessionerna i Europaparlamentet, och har passat på att göra studiebesök i Bryssel på olika ställen för att om möjligt bli ännu bättre.

Onsdag den 21 februari
Det blev semlor igår, jag hann till och med vara med och hjälpa till med att trycka i litet mandlar och klicka på grädden, eftersom miljöministrarna kom överens ganska snabbt (läs mer).

Att det gick till synes så enkelt förvånade fler än mig. En förklaring kan vara att ministrarna kände det politiska trycket att göra en överenskommelse, medan tjänstemännen hade fäktat hårdare innan mötet.

En mer romantisk bild gav tyske miljöministern Sigmar Gabriel (sdp) på sin presskonferens, vi kan kalla den dottereffekten. Flera miljöministrar vittnade om att deras döttrar (inga söner konstigt nog) hade frågat sina fäder (flest fäder, bara en handfull kvinnliga ministrar) om de skulle besluta något bra för framtiden på mötet i Bryssel. Vilket fadershjärta kan motstå sin oroliga dotter?

De mer skeptiska länderna flyttade sitt fokus från motstånd mot uppgörelsen till att komma undan så lindrigt som möjligt, positioneringen har börjat om att få släppa ut mest.

Tisdag den 20 februari
Det är festival- och karnevalstider så här efter fastlagssöndagen. Rio de Janeiro har sin stora karneval, men även Aalst i Belgien har en som i helgen lockade 80.000 personer, och i ett mail med tittarreaktioner på SVT:s nyheter från i går läser jag att även Köln har en karneval.

Tisdagen är den sista dagen före den kristna fastan och i Frankrike kallas den för Mardi Gras, och i New Orleans kulminerar karnevalen med samma namn just i dag.

I Sverige och Finland är vi litet mer modesta och äter semlor eller fastlagsbulle. Det är precis vad jag hoppas kunna göra i kväll hos en svensk journalistkollega, bara inte Andreas Carlgren (c) förstör det för mig.

Miljöministrarna möts i dag. Jag bevakar den första diskussionen om koldioxidutsläppen på bilar för SVT:s Västnytt. Men det som kan göra att det drar ut på tiden är att det är upp till bevis för EU när det gäller klimatmålen.

På bordet ligger EU-kommissionens förslag på ensidig minskning med 20 procent av koldioxidutsläppen. I en ringhörna miljökämparna Carlgren och danska kollegan Connie Hedegaard som vill att EU ensidigt binder sig för 30 procent, i den andra bland annat polackerna som inte vill ha några åtaganden alls. Upplagt för en präktig tolvrondare som inte kommer att sluta förrän på toppmötet i mars.

Man undrar om Carlgren har ringt Carl Bildt och bett om eldunderstöd, Bildt träffar i dag i Warszawa Polens premiär- och utrikesminister.

Övrigt att notera från EU-horisont är att den gemensamma marknaden i framtiden kan bli en transatlantisk marknad. Enligt diplomatkällor till Financial Times ska EU och USA på ett toppmöte i april sätta ett datum för att skapa en marknad med harmoniserade lagar och regler för varor. Det är långt kvar innan det blir praktiskt verklighet, bortåt 2015, men ses i Bryssel som ett tecken på den ekonomiska tyngd som EU har fått.

Missar jag semlan i kväll får Carlgren vara skyldig mig en...

Måndag den 19 februari
Helgen var en riktig vårupplevelse. På lördagen var det 14 grader varmt och vädret påminde mest om hur det är sent i maj i Norrland, när allt spirar och blir grönt. För mig är det spirande inte alltid så roligt, jag måste erkänna att jag inte är riktigt beredd på att behöva fundera på pollenmedicin i februari.

De svenska parlamentarikerna missar våren härnere, de är hemma i Sverige den här veckan för att träffa sina väljare. Europaparlamentet kommer att vara närmast ödsligt, även om det pågår en del seminariet - som torsdag och fredag då EBU har ett seminarium där SVT:s 24 Direkt diskuteras.

Veckan domineras annars av en rad ministerråd. Konkurrensministrarna möts i dag för att bland annat diskutera hur byråkratiska regler ska minskas för företagen. EU-kommissionen vill att det ska bli en lättnad på 25 procent på EU-regler, men vill samtidigt att de nationella regeringarna ställer upp samma mål, 25 procent.

På tisdag avlöser miljöministrarna. De ska försöka komma överens om hur mycket koldioxidutsläppen ska minska inom EU. Sverige vill ha 30 procent, EU-kommissionen har lagt ribban på 20 procent ensidigt, med internationell överenskommelse 30 procent, men det finns också länder som vill mjuka upp målet med att säga "upp till 20 procent". Stats- och regeringscheferna väntas avgöra frågan på toppmötet i mars.

På tisdag får ni också se vad Rolf Fredriksson och jag gjorde i Europaparlamentet under förra veckan, bland annat här på nyhetswebben, men även i Aktuellt, Rapport, Sydnytt, Smålandsnytt och Nordnytt.

På onsdag hålls Kosovosamtal i Wien, under ledning av FN-sändebudet Martti Ahtisaari, dessutom har EU-kommissionen sitt veckomöte där en arbetsmiljöstrategi fram till 2012 kommer upp. Antalet dödsolyckor har minskat med 17 procent, men minskningen är ojämnt fördelad, invandrare och äldre verksamma i småföretag inom byggbranschen, jordbruk och transporter drabbas mer än andra.

Torsdag kommer ministrarna för sysselsättning, socialpolitik och sjukvård för ett så kallat EPSCO-råd. En punkt på dagordningen är utmaningarna med Europas allt äldre befolkning och de allt lägre födelsetalen. Enligt EU:s statistikbyrå, Eurostat, så väntas Europas befolkning minska med 7 miljoner, 1,5 procent, fram till 2050.

Patrik Oksanen

• Tweet