Klimatförändringarna:

Kurvorna går år fel håll

Publicerad 10 april 2007 - 13:05
Uppdaterad 26 november 2007 - 15:39

Även om det går långsamt minskar utsläppen av växthusgaser i Sverige. Men i Västerbotten är trenden en helt annan. Här går kurvorna åt fel håll.

Koldioxidutsläpp per fordonsslag:

Tåg** 0,06 g / km och person
Miljöbil Under 120g/ km
Utrikes flyg 130g / km och person
Inrikes flyg* 170g / km och person
Nyköpt bil i Sverige 189g / km
Svensk genomsnittsbil 203g / km
Snöskoter*** 354-1180g / km
Långfärdsbuss 790g / km
Distributionslastbil 790g / km
Fritidsbåt 15-18 hk 897g / km
Stadsbuss 1143g / km
Lastbil ( 50-60 ton ) 1143g / km
Fritidsbåt 80-150 hk 2030g / km

* Räknat på 2/3-delars beläggning.
** Beräknat med en beläggning på 50 procent.
*** Den stora variationen beror på om det är en skoter med tvåtakts eller fyrtakts motor, samt i vilken terräng den körs.

Källa: Vägverket

År 2004 släppte vi ut lika mycket koldioxid som 1990. Det är transporter som står för den störta delen av växthusutsläppen i länet.

Under EU:s toppmöte i mars enads EU-länderna om att minska utsläppen av växthusgaser med 20 procent till år 2020 utifrån 1990-års utsläppsmängd. I Västerbottensnytts serie om klimatförändringarna visar vi hur utsläppen ser ut i Västerbotten och vad en minskning med 20 procent innebär för olika sektorer i länet. Vi har valt att koncentrera oss på koldioxid eftersom 80 procent av växthusgaserna är koldioxid. En minskning med 20 procent innebär 280 000 ton mindre för Västerbottens del. Det är lika mycket koldioxid som 50 000 västerbottningar förbrukar på ett år.

Västerbotten i Världen
I Västerbotten släpper vi ut 5,4 ton koldioxid per person och år. Det svenska genomsnittet är 6,0 ton koldioxid per år. Världsgenomsnittet är 4 ton per år. USA är de som släpper ut mest, med nästan 22 ton koldioxid per person och år, enligt naturvårdsverket.

Värdena i diagrammet är uträknade av Länsstyrelsen och grundas på SCB:s energibalanser. Utöver SCB:s statistik är förbrukad mängd flygbränsle från länets flygplatser samt Svensk Etanolkemi AB:s försäljningssiffror på etanol till Västerbottens län inräknade. Inom energibalanserna på kommunnivå kan man finna brister i bränslestatistiken för framförallt år 1990. En förklaring till detta kan enligt SCB vara att en del oljeleverantörer avstått från att lämna in försäljningsstatistik till Statistiska Centralbyrån. Leverantörer inom oljebranschen blev inte skyldiga att rapportera in försäljningsstatistik förrän 2001, men enligt SCB blev statistiken generellt bättre från 1995.
Transportsektorn grundas på levererade mängder bränsle till länet. Det innebär att bilar från andra län på genomfart som tankat också är inräknade.
Utsläppen från konsumtionen av elenergi är inte inräknade eftersom det är en fri elmarknad och svårt att spåra var elen kommer från.
Källa: Länsstyrelsen och SCB

Elenergin inte inräknad i statistiken
I statistiken över Västerbottens koldioxidutsläpp är inte utsläppen från elkonsumtionen inräknad, eftersom elen handlas på den fria elmarknaden.
- Det är viktigt att uppmärksamma att den elenergi som förbrukas i länet kan köpas från i stort sett vilket elhandelsbolag som helst, även elbolag som köper sin el från kolkraftverk eller dylikt med fossilt bränsle i tillverkningen, säger Marie Wallin som arbetat med statistiken på Länsstyrelsen.

Det går att räkna ut ett ungefärligt värde på hur stora utsläpp elenergin ger upphov till, med hjälp av beräkningsmetoden den nordiska elmixen. Om man med den metoden tar med utsläpp som orsakas av elförbrukningen blir utsläppsmängderna för de nämnda årtalen mellan 26 och 28 procent högre.
- Man skulle kunna anta att vi i vårt län till största del använder oss av elenergi producerad i vår region vilket då inte genererar koldioxidutsläpp i de nivåer som den nordiska elmixen resulterar i, säger Marie Wallin.

Det finns ingen tillgänglig statistik över detta och även om det fanns det så skulle den kunna förändras allt eftersom medborgarna byter elbolag.

Lenitha Andersson Junkka

Klimatförändringarna

Det är den kanske allvarligaste globala frågan just nu - de alarmerande förändringarna i klimatet. Västerbottensnytt startar nu Utsläppsjakten som är del 2 i vår serie där vi belyser utsläppen av växthusgaser ur ett regionalt perspektiv

Vi granskar utsläppen som fortsätter att öka inom olika områden - trots klimat- förändringar och krav på minskade utsläpp.

I väljarna nedan hittar du alla artiklar i den här satsningen.

Del 1 | Klimatet i länet

Del 2 | Utsläppsjakten

CO2 med Arne

Se Arnes klimatblogg. Egna åsikter mixat med nya rapporter och forskningsrön.

Kontakta oss!
Har du synpunkter, kommentarer eller önskemål som rör serien om klimatförändringarna? Hör av dig till redaktionen.
din e-postadress:
  
Alternativ bild för flash innehåll.