Lördag 26 maj 2012

Den här sidan uppdateras inte längre - nu har vi en ny nyhetssajt!

Här hittar du SVT Nyheter

Arkiv: artiklar Sverige 2008

Bensinskatten höjs med 70 öre nästa år

Publicerad 31 januari 2008 - 17:29
Uppdaterad 31 januari 2008 - 20:35

Skatten på bensin och diesel ska höjas med 70 öre per liter, kanske redan nästa år. Det kommer den statliga klimatberedningen att föreslå, erfar Rapport.

Video

Klimatberedningen

4/3 2008 En kaffe i veckan kostnad för klimatet
27/2 2008 Regeringen enas om klimatmål
23/2 2008 Carlgren: kärnkraftslinje före valet
20/2 2008 Reinfeldt sågar stor järnvägssatsning
19/2 2008 Storsatsning på nya järnvägar
19/2 2008 Reinfeldt vill vänta med klimatmål
18/2 2008 Ingen enighet om koldioxidutsläpp
2/2 2008 Reinfeldt öppnar för höjd bensinskatt
19/1 2008 Oppositionen enig om lägre utsläpp
29/11 2007 "Miljömålen kräver höjd bensinskatt"
27/11 2007 Kärnkraften kan bli kvar till 2045

Fler...

EU:s klimatpaket

24/1 2008 "EU:s klimatmål för Sverige lindriga"
24/1 2008 EU:s klimatpaket klubbas 2009
23/1 2008 Klimatpaket kan ge högre skatter
23/1 2008 EU ställer högre miljökrav
23/1 2008 Så påverkas du av EU:s klimatpaket
23/1 2008 Sverige får hög miljörankning
23/1 2008 Reinfeldt: Sverige en framgångssaga
23/1 2008 EU:s länder ska minska utsläppen
23/1 2008 Sverige ska bli klimatbäst

Fler...

Fakta: Klimatberedningen

Regeringen vill få till stånd en bred politisk uppslutning för Sveriges klimatpolitik. Alla riksdagspartier deltar i en parlamentarisk beredning för den klimatpolitiska propositionen 2008. Ordförande i Klimatberedningen är Hans Jonsson, Styrelseordförande i Länsförsäkringar.

Källa: Statens offentliga utredningar

En kilometerskatt på tunga fordon kommer också föreslås. Kilometerskatten på tunga fordon fanns i Sverige fram till 1995. Tanken är att den som äger bilen årligen ska betala in en skatt på hur långt man kört. Syftet med detta är att minska landsvägstransporterna med lastbil och göra dessa mer effektiva.

Bara resans längd
Klimatberedningen vill även ändra avdragsrätten för resor till och från jobbet, så att man gynnar kollektivtrafiken. I dag får man reseavdrag om man gör en tidsvinst på minst två timmar. I framtiden ska bara resans längd ligga till grund för avdraget.

Anpassat till utsläpp
Ett fjärde förslag handlar om förmånsbeskattningen av tjänstebilar. Här vill utredningen i ännu högre grad än i dag anpassa bilens förmånsvärde till hur mycket koldioxid bilen släpper ut.

Klimatberedningen vill också ändra lagen så att den kommun som vill ska kunna införa trängselskatt liknande den i Stockholm.
Beredningen ska presentera sina förslag den 4 mars.