Energimyndigheten har på försök begärt in dels ursprunget på den råolja som svenska bolag köper och dels inköpslandet när det gäller färdig bensin och diesel.

Men det är inte alltid detsamma som ursprungslandet. Uppgifterna blir alltså ofullständiga. Men bränslekvalitetsdirektivet har egentligen inte som syfte att skapa en spårbarhet för kunden utan är ett led i att oljebolagen ska sänka sina växthusgasutsläpp med 6 procent till 2020.

Reglerna har nu kört fast i hur ursprunget ska rapporteras, men Paul Westin på Energimyndigheten tror ändå att det kan vara möjligt att införa ett system för ursprungsmärkning av fossila drivmedel.

– Om man har kunnat lösa det för förnybara bränslen så bör man kunna lösa det även för fossila bränslen. Det är principiellt inte omöjligt.