– Nu är det verkligen på riktigt. Det är nästan som att få en bebis, säger en glädjestrålande Seel till SVT Sport.
Det återstår ett omfattande ekonomiskt arbete för att få ihop de bortåt 500 000 kr som bara gäller startavgifterna. Seels egen startavgift kostar 100 000 kr, Co-drivern, eller kartläsaren, lika mycket, bilen kostar
50 000 kr och så behöver man två mekaniker som kostar 90 000 kr styck. Och deras bil kostar också 50 000.
– Det är helt galet vad pengar det kostar, suckar Seel.
Hon har fått uppskov att betala av teamchefen till efter tävlingen, om det inte skulle lösa sig innan dess. Hon har bland annat via Facebook en insamling.
– He owns my ass, beskriver Seel leende situationen.
Rallyt går inte längre i Afrika utan körs i år i Argentina, Bolivia och Chile
3-17 januari. Start och målgång sker i Buenos Aires.