För att kunna se denna sida korrekt behöver du installera ett Flash-plugin i din webbläsare. Information om hur du går tillväga finner du på svt.se/hjalp.
Göteborg
Sämre ekonomi för Stena - höjer svavelhalt
Publicerad 21 oktober 2008 - 16:17 Uppdaterad 21 oktober 2008 - 17:46
Stena Lines passagaerarfärjor som utgår från Göteborg har bytt fartygsbränsle till ett som har en högre svavelhalt. Orsaken till bränslebytet är ekonomiska skäl.
SVT Play
Fram till i höst körde Stena Line sina passagerarfärjor på ett bränsle med en svavelhalt på en halv procent, nu går fartygen på ett bränsle med en svavelhalt på en procent. En dubblering av svavelutsläppen.
Skälet är ekonomiskt, oljan med högre svavelhalt är billigare och på grund av det ökande bränlepriset de senaste tolv månaderna, har bränslekostnaden för alla Stena Lines passagerarfärjor i Kattegatt och Östersjön ökat med 700 miljoner kronor.
Idag är det tillåtet att köra med ett bränsle som innehåller en och halv procent svavel. 2010 skärps kraven och halten ska då vara nere i en procent och år 2015 gäller 0,1 procent för svavelinnehållet i bränslet, allt enligt en överenskommelse inom IMO.
Hälsoskillnaderna mellan flaskmatning och amning är i många fall liten. Men trots det förespråkas amning. En av dem som valt bort att amma är Mona Broshammar.
Aktuellt tisdag Flygbolaget Sas gör ny storförlust och staten skjuter ännu en gång till pengar. Vad är det som talar för att bolaget ska lyckas vända utvecklingen denna gång? Och så granskar vi landstingens råd om amning. Hur vetenskapliga är de?
Statliga Rymdbolaget försöker sälja utrustning till Libyen så att diktaturen kan övervaka flyktingar, och handelsminister Ewa Björling hjälper till med marknadsföringen. Det avslöjar SVT:s Korrespondenterna.
SVT Play
