Ännu dröjer det något år innan snabbladdaren för lastbilar installeras på företagets godsterminal i Borlänge, men redan nu har bolaget fått bidrag av staten för installationen.
– Exakt var vi ska placera laddaren har vi inte bestämt ännu, men ett bra ställe är ju vid någon lastport där bilarna ändå blir stående kanske 45 minuter för att lasta eller lossa, säger Per Bondemark som är vd för Maserfrakt.
Redan nu har bolaget minskat koldioxidutsläppen med 50 procent genom att köra på biodiesel, och tanken med att också börja köra eldrivna lastbilar är att minska utsläppen till ett minimum.
Hör mer i klippet om de elektriska lastbilarna och om det verkligen kan fungera att köra lastbilar på el.