På sikt ska även ett försök med så kallade trådtradare, elektriskt drivna lastbilar dras igång.

Den nya vägen mellan gruvområdet i Kaunisvaara och Junosuando förkortar tranporten med 33 kilometer och innebär samtidigt att ett antal byar förskonas från de tunga och bullrande lastbilarna.

Idag går vägen rätt genom den större byn Vittangi, men här gör Trafikverket en ny förbifart så att de 800 innevånarna i Vittangi inte behöver få lastbilarna in på knutarna. Av den dryga miljarden som det kostar ska Northland gå in med cirka 400 miljoner kronor.

Allt ska stå klart inom tre år och då ska också ett fullskaligt försök med så kallade trådtradare prövas för att se om elektriskt drivna lastbilar kan fungera i det kalla klimatet.