För personbilar finns det redan. För lastbilar finns det också, men i Kina. Det handlar om att på ett snabbt sätt byta batteri på ett fordon för att korta tiden som elfordonet står still.
För många företag blir det en logistisk utmaning att gå över till ellastbilar.
– De ser ju att de får stora problem när de ska gå över till elfordon och måste planera för, mer eller mindre, långa laddstopp, säger Jonas Jansson, avdelningschef på VTI i Linköping.
VTI ska tillsammans med Linköpings universitet göra en så kallad genomförbarhetsstudie om batteribyte för ellastbilar. Studien ska se vad som behövs för att bygga upp ett batteribytessystem i Sverige. Dels handlar det om hur infrastrukturen behöver se ut, dels handlar det om att undersöka om det går att få ett batteribytessystem så lönsamt att företag vill satsa på det.
